TRANSPORTS GILLES DENISSEL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS GILLES DENISSEL is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in AUCHEL (62260), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 2.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS GILLES DENISSEL (SIREN 502611510)
Indicador 2022 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos 2 373 535 € N/C 1 653 124 € 1 540 010 € N/C 1 163 430 €
Resultado neto 346 121 € 141 110 € 167 593 € 149 356 € 166 813 € 91 757 €
EBITDA 478 947 € N/C 380 588 € 323 415 € N/C 245 668 €
Margen neto 14.6% N/C 10.1% 9.7% N/C 7.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, TRANSPORTS GILLES DENISSEL alcanza unos ingresos de 2.4 M€. En el período 2016-2022, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +12.6%. Tras deducir el consumo (44 k€), el margen bruto se sitúa en 2.3 M€, es decir, una tasa del 98%. El EBITDA alcanza 479 k€, representando el 20.2% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 346 k€, es decir, el 14.6% de los ingresos.

Ingresos (2022) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

2 373 535 €

Margen bruto (2022) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

2 329 813 €

EBITDA (2022) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

478 947 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

346 664 €

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

346 121 €

Margen EBITDA (2022) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

20.0%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 81%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 44%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 15.2% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

81.219%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

44.164%

Flujo de caja / Ingresos (2022) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

15.223%

Capacidad de reembolso (2022) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

1.755

Ratio de obsolescencia (2022) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

29.8%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS GILLES DENISSEL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
81.22 2022
2019
2020
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Average -6 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS GILLES DENISSEL (81.22) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
44.16% 2022
2019
2020
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Bueno

En 2022, el autonomía financiera de TRANSPORTS GILLES DENISSEL (44.2%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
1.75 ans 2022
2019
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS GILLES DENISSEL (1.8 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 381.44. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.9x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

381.437

Cobertura de intereses (2022) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.87

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS GILLES DENISSEL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
381.44 2022
2019
2020
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
Excelente

En 2022, el ratio de liquidez de TRANSPORTS GILLES DENISSEL (381.44) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.87x 2022
2019
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bueno

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS GILLES DENISSEL (0.9x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 69 días. Plazo proveedores: 23 días. El desfase de 46 días pesa sobre la tesorería. La rotación de existencias es de 3 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 57 días de ingresos. En 2016-2022, el FM aumentó en +186%.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

377 226 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

69 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

23 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

3 j

NFR en días de ingresos (2022) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

57 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS GILLES DENISSEL

Positionnement de TRANSPORTS GILLES DENISSEL dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 56 transactions of similar company sales in 2022, the value of TRANSPORTS GILLES DENISSEL is estimated at 681 062 € (range 336 026€ - 1 471 323€). With an EBITDA of 478 947€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.20x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2022
56 tx
336k€ 681k€ 1471k€
681 062 € Range: 336 026€ - 1 471 323€
NAF 5 année 2022

Valuation detail by method

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EBITDA Multiple 50%
478 947 € × 1.4x
Estimation 657 755 €
304 221€ - 1 702 743€
Revenue Multiple 30%
2 373 535 € × 0.20x
Estimation 474 968 €
300 657€ - 766 360€
Net Income Multiple 20%
346 121 € × 3.0x
Estimation 1 048 470 €
468 593€ - 1 950 218€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS GILLES DENISSEL

What is the revenue of TRANSPORTS GILLES DENISSEL ?

The revenue of TRANSPORTS GILLES DENISSEL in 2022 is 2.4 M€.

Is TRANSPORTS GILLES DENISSEL profitable?

Yes, TRANSPORTS GILLES DENISSEL generated a net profit of 346 k€ in 2022.

Where is the headquarters of TRANSPORTS GILLES DENISSEL ?

The headquarters of TRANSPORTS GILLES DENISSEL is located in AUCHEL (62260), in the department Pas-de-Calais.

Where to find the tax return of TRANSPORTS GILLES DENISSEL ?

The tax return of TRANSPORTS GILLES DENISSEL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS GILLES DENISSEL operate?

TRANSPORTS GILLES DENISSEL operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.