Empleados: NN (None)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2021-02-10 (5 años)Estado: ActivaSector de actividad: Activités des marchands de biens immobiliersUbicación: LOUDET (31580), Haute-Garonne
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT is a French company
founded 5 years ago,
specialized in the sector Activités des marchands de biens immobiliers.
Based in LOUDET (31580),
this company of category PME
shows in 2024 a net income positive of 4 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT genera un resultado neto positivo de 4 k€.
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-3 080 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-3 101 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
4 478 €
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Cuenta de resultados
Poste
Importe
% CA
Evolución
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 183%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 31%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 12.5 años de flujo de caja. Más allá de 7 años, los bancos generalmente consideran el riesgo crediticio como alto.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
182.947%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente 3-5 años : Correcto > 5 años : Attention
12.465
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
505.498
627.988
182.947
Autonomía financiera
83.485
85.894
31.016
Capacidad de reembolso
-7.132
-14.972
12.465
Flujo de caja / Ingresos
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
182.952024
2022
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 5.94
Q3: 188.9
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVE... (182.95) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
31.02%2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0%
Méd: 12.3%
Q3: 57.41%
Bueno-15 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVE... (31.0%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
12.46 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -9.06 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 2.45 ans
Average+50 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVE... (12.5 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 53.95. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
53.954
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
95.495
68.832
53.954
Cobertura de intereses
-16.064
-51.849
-33.019
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
53.952024
2022
2023
2024
Q1: 148.32
Méd: 585.43
Q3: 3614.66
Average
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVE... (53.95) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
-33.02x2024
2022
2023
2024
Q1: -12.26x
Méd: 0.0x
Q3: 5.03x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVE... (-33.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
0 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
0 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
96
0
Positionnement de TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT dans son secteur
Comparación con el sector Activités des marchands de biens immobiliers
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (22 transactions).
This range of 19 289€ to 87 492€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
19k€33k€87k€
33 835 €Range: 19 289€ - 87 492€
NAF 5 année 2024
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 22 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Activités des marchands de biens immobiliers)
Compare TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT
What is the revenue of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT ?
The revenue of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).
Is TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT profitable?
Yes, TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT generated a net profit of 4 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT ?
The headquarters of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT is located in LOUDET (31580), in the department Haute-Garonne.
Where to find the tax return of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT ?
The tax return of TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT operate?
TRANSPORTS GIAMMETTA DEVELOPPEMENT operates in the sector Activités des marchands de biens immobiliers (NAF code 68.10Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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