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TRANSPORTS GAUDIN BECHU : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS GAUDIN BECHU is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in LANRELAS (22250), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 4.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS GAUDIN BECHU (SIREN 798933727)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 4 855 861 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 62 232 € 27 572 € 10 301 € 119 252 € 116 183 € 29 487 € 99 061 € 165 463 € 88 742 €
EBITDA N/C N/C 262 780 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C 0.2% N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS GAUDIN BECHU genera un resultado neto positivo de 62 k€. Evolución 2016-2024: 89 k€ -> 62 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

62 232 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 128%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 25%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

127.963%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

24.822%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

43.7%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS GAUDIN BECHU

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
127.96 2024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS GAUDIN BECHU (127.96) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
24.82% 2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS GAUDIN BECHU (24.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
9.35 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.77 ans
Vigilar

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS GAUDIN BECHU (9.3 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 104.78. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

104.776

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS GAUDIN BECHU

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
104.78 2024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Vigilar

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS GAUDIN BECHU (104.78) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
5.13x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.7x
Excelente

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS GAUDIN BECHU (5.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS GAUDIN BECHU

Positionnement de TRANSPORTS GAUDIN BECHU dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS GAUDIN BECHU is estimated at 210 432 € (range 27 302€ - 574 470€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
27k€ 210k€ 574k€
210 432 € Range: 27 302€ - 574 470€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
62 232 € × 3.4x = 210 432 €
Range: 27 303€ - 574 470€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS GAUDIN BECHU

What is the revenue of TRANSPORTS GAUDIN BECHU ?

The revenue of TRANSPORTS GAUDIN BECHU in 2022 is 4.9 M€.

Is TRANSPORTS GAUDIN BECHU profitable?

Yes, TRANSPORTS GAUDIN BECHU generated a net profit of 62 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS GAUDIN BECHU ?

The headquarters of TRANSPORTS GAUDIN BECHU is located in LANRELAS (22250), in the department Cotes-d'Armor.

Where to find the tax return of TRANSPORTS GAUDIN BECHU ?

The tax return of TRANSPORTS GAUDIN BECHU is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS GAUDIN BECHU operate?

TRANSPORTS GAUDIN BECHU operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.