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TRANSPORTS G. BAJOLLE : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS G. BAJOLLE is a French company founded 45 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in CONDOM (32100), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 2.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS G. BAJOLLE (SIREN 321353922)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2018
Ingresos N/C 2 001 319 € N/C N/C N/C
Resultado neto 36 943 € 71 880 € 84 004 € 19 097 € -3 570 €
EBITDA N/C 109 987 € N/C N/C N/C
Margen neto N/C 3.6% N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORTS G. BAJOLLE genera un resultado neto positivo de 37 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

36 943 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 12%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 49%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

11.66%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

49.165%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

51.0%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS G. BAJOLLE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
11.66 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.17
Méd: 19.48
Q3: 72.71
Bueno -17 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS G. BAJOLLE (11.66) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
49.16% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.68%
Méd: 35.91%
Q3: 55.55%
Bueno +20 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS G. BAJOLLE (49.2%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
0.7 ans 2022
2022
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.86 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS G. BAJOLLE (0.7 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 127.63. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

127.631

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS G. BAJOLLE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
127.63 2023
2021
2022
2023
Q1: 119.7
Méd: 175.15
Q3: 289.47
Average

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS G. BAJOLLE (127.63) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
1.54x 2022
2022
Q1: -0.18x
Méd: 0.02x
Q3: 2.31x
Bueno

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS G. BAJOLLE (1.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS G. BAJOLLE

Positionnement de TRANSPORTS G. BAJOLLE dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSPORTS G. BAJOLLE is estimated at 93 623 € (range 27 262€ - 202 977€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
85 tx
27k€ 93k€ 202k€
93 623 € Range: 27 262€ - 202 977€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
36 943 € × 2.5x = 93 624 €
Range: 27 262€ - 202 978€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS G. BAJOLLE

What is the revenue of TRANSPORTS G. BAJOLLE ?

The revenue of TRANSPORTS G. BAJOLLE in 2022 is 2.0 M€.

Is TRANSPORTS G. BAJOLLE profitable?

Yes, TRANSPORTS G. BAJOLLE generated a net profit of 37 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS G. BAJOLLE ?

The headquarters of TRANSPORTS G. BAJOLLE is located in CONDOM (32100), in the department Gers.

Where to find the tax return of TRANSPORTS G. BAJOLLE ?

The tax return of TRANSPORTS G. BAJOLLE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS G. BAJOLLE operate?

TRANSPORTS G. BAJOLLE operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.