Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2004-11-02 (21 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: PENCHARD (77124), Seine-et-Marne
TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS is a French company
founded 21 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in PENCHARD (77124),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 809 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS (SIREN 480100346)
Indicador
2024
2022
2021
2020
2019
2017
2016
Ingresos
809 096 €
1 733 390 €
1 571 760 €
N/C
N/C
N/C
1 171 188 €
Resultado neto
-53 345 €
-122 273 €
-228 553 €
-43 481 €
98 013 €
36 319 €
54 758 €
EBITDA
-46 259 €
-205 508 €
-267 723 €
N/C
N/C
N/C
31 022 €
Margen neto
-6.6%
-7.1%
-14.5%
N/C
N/C
N/C
4.7%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS alcanza unos ingresos de 809 k€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -4.5%). Caída significativa de -53% vs 2022. Tras deducir el consumo (-5 k€), el margen bruto se sitúa en 814 k€, es decir, una tasa del 101%. El EBITDA alcanza -46 k€, representando el -5.7% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +6.1 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -53 k€ (-6.6% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
809 096 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
814 113 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-46 259 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-52 003 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 96%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 24%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
96.347%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de endeudamiento
9.055
0.232
13.574
11.946
96.544
166.032
96.347
Autonomía financiera
52.319
39.996
45.821
48.581
26.141
17.229
24.415
Capacidad de reembolso
4.032
None
None
None
-0.938
-1.014
-2.568
Flujo de caja / Ingresos
0.564%
None%
None%
None%
-16.96%
-12.003%
-5.851%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
96.352024
2021
2022
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS FRANCILIENS TR... (96.35) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
24.41%2024
2021
2022
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Average
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS FRANCILIENS TR... (24.4%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-2.57 ans2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS FRANCILIENS TR... (-2.6 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 186.18. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
186.176
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de liquidez
206.697
164.013
180.908
190.417
200.561
171.549
186.176
Cobertura de intereses
1.457
None
None
None
0.0
-0.473
-1.548
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
186.182024
2021
2022
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Bueno
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS FRANCILIENS TR... (186.18) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
-1.55x2024
2021
2022
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS FRANCILIENS TR... (-1.6x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 102 días. Plazo proveedores: 98 días. La empresa debe financiar 4 días de desfase. La rotación de existencias es de 11 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 137 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +125%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
308 500 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
102 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
98 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
11 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
137 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2024
BFR d'exploitation
137 240 €
0 €
0 €
0 €
453 720 €
510 033 €
308 500 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
11
11
Crédit clients (jours)
56
0
0
0
106
83
102
Crédit fournisseurs (jours)
40
0
0
0
66
50
98
Positionnement de TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS is estimated at
183 409 €
(range 85 674€ - 299 087€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
85k€183k€299k€
183 409 €Range: 85 674€ - 299 087€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Revenue Multiple
809 096 €
×
0.23x
=183 409 €
Range: 85 675€ - 299 087€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS
What is the revenue of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS ?
The revenue of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS in 2024 is 809 k€.
Is TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS profitable?
TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS ?
The headquarters of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS is located in PENCHARD (77124), in the department Seine-et-Marne.
Where to find the tax return of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS ?
The tax return of TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS operate?
TRANSPORTS FRANCILIENS TRAVAUX PUBLICS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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