Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2018-07-01 (7 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: CHATEAURENARD (13160), Bouches-du-Rhone
TRANSPORTS FABIEN PARRAMON : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS FABIEN PARRAMON is a French company
founded 7 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in CHATEAURENARD (13160),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 348 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2025, TRANSPORTS FABIEN PARRAMON alcanza unos ingresos de 348 k€. En el período 2019-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +20.1%. Ligera caída de -9% vs 2024. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 348 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 19 k€, representando el 5.4% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-9%), el EBITDA varía en -39%, reduciendo el margen en 2.6 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 4 k€, es decir, el 1.1% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
347 910 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
347 910 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
18 619 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-7 722 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 41%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 25%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 8.7% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
41.406%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS FABIEN PARRAMON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
179.294
167.385
109.508
35.59
15.445
11.34
41.406
Autonomía financiera
38.711
42.084
32.508
18.339
9.493
8.389
24.933
Capacidad de reembolso
0.0
1.051
0.653
0.445
0.346
0.083
1.765
Flujo de caja / Ingresos
6.048%
13.48%
14.248%
15.598%
10.721%
10.749%
8.695%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
41.412025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Average+17 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON (41.41) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
24.93%2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Average
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON (24.9%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
1.76 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.46 ans
Q3: 1.69 ans
Average+20 pts durante 3 años
En 2025, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON (1.8 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 225.58. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 16.1x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
225.578
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS FABIEN PARRAMON
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
126.048
133.135
146.882
217.034
278.035
366.166
225.578
Cobertura de intereses
3.267
3.272
4.035
2.729
2.631
2.317
16.102
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
225.582025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Bueno-15 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON (225.58) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
16.1x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.65x
Q3: 5.45x
Excelente
En 2025, el cobertura de intereses de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON (16.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 37 días. Plazo proveedores: 15 días. La empresa debe financiar 22 días de desfase. El FM es negativo (-4 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. En 2019-2025, el FM aumentó en +45%.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-4 130 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
37 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
15 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-4 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS FABIEN PARRAMON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-7 573 €
-20 125 €
-73 654 €
13 289 €
28 818 €
10 127 €
-4 130 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
122
73
62
72
68
43
37
Crédit fournisseurs (jours)
4
26
25
23
18
21
15
Positionnement de TRANSPORTS FABIEN PARRAMON dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 20 488€ to 100 971€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
20k€56k€100k€
56 874 €Range: 20 488€ - 100 971€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS FABIEN PARRAMON with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS FABIEN PARRAMON
What is the revenue of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON ?
The revenue of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON in 2025 is 348 k€.
Is TRANSPORTS FABIEN PARRAMON profitable?
Yes, TRANSPORTS FABIEN PARRAMON generated a net profit of 4 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON ?
The headquarters of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON is located in CHATEAURENARD (13160), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON ?
The tax return of TRANSPORTS FABIEN PARRAMON is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS FABIEN PARRAMON operate?
TRANSPORTS FABIEN PARRAMON operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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