Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 1958-01-01 (68 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers réguliers de voyageursUbicación: VILLENEUVE-LOUBET (06270), Alpes-Maritimes
TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET is a French company
founded 68 years ago,
specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs.
Based in VILLENEUVE-LOUBET (06270),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 66 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET (SIREN 035820547)
Indicador
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2016
2015
Ingresos
66 422 €
59 716 €
60 993 €
57 814 €
127 903 €
172 116 €
174 365 €
173 891 €
Resultado neto
-18 923 €
-12 703 €
16 240 €
-14 119 €
718 €
-11 784 €
472 €
30 €
EBITDA
-10 673 €
-4 389 €
23 370 €
-7 412 €
7 976 €
-4 342 €
5 580 €
3 926 €
Margen neto
-28.5%
-21.3%
26.6%
-24.4%
0.6%
-6.8%
0.3%
0.0%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2023, TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET alcanza unos ingresos de 66 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2015-2023 (TCAC: -11.3%). Vs 2022, crecimiento de +11% (60 k€ -> 66 k€). Tras deducir el consumo (8 k€), el margen bruto se sitúa en 59 k€, es decir, una tasa del 89%. El EBITDA alcanza -11 k€, representando el -16.1% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+11%), el EBITDA varía en -143%, reduciendo el margen en 8.7 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -19 k€ (-28.5% de los ingresos).
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
66 422 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
58 889 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-10 673 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-18 699 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 18%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 78%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
18.309%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de endeudamiento
0.088
0.087
0.046
0.046
0.05
18.024
19.41
18.309
Autonomía financiera
83.492
80.048
78.849
90.897
90.407
80.241
79.842
78.078
Capacidad de reembolso
0.042
0.03
-0.016
0.01
-0.01
1.358
-5.532
-2.457
Flujo de caja / Ingresos
2.253%
3.139%
-2.855%
6.342%
-10.411%
22.449%
-9.704%
-16.407%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
18.312023
2021
2022
2023
Q1: 0.17
Méd: 19.48
Q3: 72.71
Bueno
En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS DE VILLENEUVE ... (18.31) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
78.08%2023
2021
2022
2023
Q1: 17.68%
Méd: 35.91%
Q3: 55.55%
Excelente+12 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS DE VILLENEUVE ... (78.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
-2.46 ans2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.57 ans
Excelente-43 pts durante 3 años
En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS DE VILLENEUVE ... (-2.5 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 1207.68. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
1207.68
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidez
484.149
437.26
404.001
952.164
913.856
1743.062
1969.896
1207.68
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
-2.483
-2.099
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
1207.682023
2021
2022
2023
Q1: 119.7
Méd: 175.15
Q3: 289.47
Excelente
En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS DE VILLENEUVE ... (1207.68) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
-2.1x2023
2021
2022
2023
Q1: -0.09x
Méd: 0.06x
Q3: 3.1x
Average-24 pts durante 3 años
En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORTS DE VILLENEUVE ... (-2.1x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 121 días. Plazo proveedores: 32 días. El desfase de 89 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 137 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-61%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
25 284 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
121 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
32 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
137 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2015
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
65 312 €
58 048 €
75 827 €
19 673 €
19 460 €
17 400 €
27 949 €
25 284 €
Rotación de inventario (días)
4
2
1
2
2
2
0
0
Crédit clients (jours)
146
139
184
59
129
103
140
121
Crédit fournisseurs (jours)
19
45
34
28
39
16
21
32
Positionnement de TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs
Estimación de valoración
Based on 85 transactions of similar company sales
(all years),
the value of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET is estimated at
9 384 €
(range 7 061€ - 21 053€).
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
85 tx
7k€9k€21k€
9 384 €Range: 7 061€ - 21 053€
NAF 5 all-time
Valuation method used
Revenue Multiple
66 422 €
×
0.14x
=9 385 €
Range: 7 062€ - 21 053€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET
What is the revenue of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET ?
The revenue of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET in 2023 is 66 k€.
Is TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET profitable?
TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET recorded a net loss in 2023.
Where is the headquarters of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET ?
The headquarters of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET is located in VILLENEUVE-LOUBET (06270), in the department Alpes-Maritimes.
Where to find the tax return of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET ?
The tax return of TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET operate?
TRANSPORTS DE VILLENEUVE LOUBET operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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