TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY is a French company founded 22 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in LE LAMENTIN (97232), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (SIREN 452677628)
Indicador 2022 2021 2020 2019 2018 2016
Ingresos 1 677 157 € N/C N/C N/C N/C 1 868 254 €
Resultado neto 123 956 € 571 198 € -1 320 € -266 546 € -459 616 € 214 272 €
EBITDA 127 362 € N/C N/C N/C N/C 370 541 €
Margen neto 7.4% N/C N/C N/C N/C 11.5%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY alcanza unos ingresos de 1.7 M€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -1.8%). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 1.7 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 127 k€, representando el 7.6% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 124 k€, es decir, el 7.4% de los ingresos.

Ingresos (2022) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

1 677 157 €

Margen bruto (2022) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

1 677 157 €

EBITDA (2022) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

127 362 €

EBIT (2022) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

145 236 €

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

123 956 €

Margen EBITDA (2022) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

7.5%

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Mostrar :

Activo

Chargement des données...

Pasivo

Chargement des données...

Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 53%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.0 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 6.5% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.053%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

52.722%

Flujo de caja / Ingresos (2022) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

6.458%

Capacidad de reembolso (2022) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.004

Ratio de obsolescencia (2022) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

31.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.05 2022
2020
2021
2022
Q1: 1.23
Méd: 30.62
Q3: 102.17
Excelente

En 2022, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (0.05) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
52.72% 2022
2020
2021
2022
Q1: 11.72%
Méd: 30.44%
Q3: 49.8%
Excelente +50 pts durante 3 años

En 2022, el autonomía financiera de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (52.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.77 ans
Bueno

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (0.0 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 145.60. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 10.3x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

145.601

Cobertura de intereses (2022) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

10.311

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
145.6 2022
2020
2021
2022
Q1: 121.22
Méd: 169.77
Q3: 252.54
Average +13 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de liquidez de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (145.60) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
10.31x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.7x
Excelente

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY (10.3x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 60 días. Plazo proveedores: 150 días. Excelente situación: los proveedores financian 90 días del ciclo operativo. El FM representa 94 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-75%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

436 748 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

60 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

150 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2022) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

94 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY

Positionnement de TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 56 transactions of similar company sales in 2022, the value of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY is estimated at 263 237 € (range 137 746€ - 528 538€). With an EBITDA of 127 362€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.20x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2022
56 tx
137k€ 263k€ 528k€
263 237 € Range: 137 746€ - 528 538€
NAF 5 année 2022

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
127 362 € × 1.4x
Estimation 174 911 €
80 899€ - 452 795€
Revenue Multiple 30%
1 677 157 € × 0.20x
Estimation 335 616 €
212 446€ - 541 515€
Net Income Multiple 20%
123 956 € × 3.0x
Estimation 375 488 €
167 817€ - 698 430€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)

Compare TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY with other companies in the same sector:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité

Frequently asked questions about TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY

What is the revenue of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY ?

The revenue of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY in 2022 is 1.7 M€.

Is TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY profitable?

Yes, TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY generated a net profit of 124 k€ in 2022.

Where is the headquarters of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY ?

The headquarters of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY is located in LE LAMENTIN (97232), in the department Martinique.

Where to find the tax return of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY ?

The tax return of TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY operate?

TRANSPORTS DAVID MOUTOUSSAMY operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.