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TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN is a French company founded 15 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LOUDEAC (22600), this company of category PME shows in 2023 a net income positive of 56 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN (SIREN 530123694)
Indicador 2023 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 55 821 € 80 511 € 101 996 € 43 706 € 58 939 € 70 455 € 39 169 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN genera un resultado neto positivo de 56 k€. Evolución 2016-2023: 39 k€ -> 56 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

55 821 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 20%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 74%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

19.548%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

74.422%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

42.3%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
19.55 2023
2020
2021
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Bueno -8 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN (19.55) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
74.42% 2023
2020
2021
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Excelente

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN (74.4%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 391.37. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

391.369

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
391.37 2023
2020
2021
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Excelente +11 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN (391.37) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN

Positionnement de TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN is estimated at 93 410 € (range 41 716€ - 424 540€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
41k€ 93k€ 424k€
93 410 € Range: 41 716€ - 424 540€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
55 821 € × 1.7x = 93 411 €
Range: 41 717€ - 424 541€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN

What is the revenue of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN ?

The revenue of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN profitable?

Yes, TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN generated a net profit of 56 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN ?

The headquarters of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN is located in LOUDEAC (22600), in the department Cotes-d'Armor.

Where to find the tax return of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN ?

The tax return of TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN operate?

TRANSPORTS DAVID GOURLAOUEN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.