Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 1984-01-01 (42 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: LARAGNE-MONTEGLIN (05300), Hautes-Alpes
TRANSPORTS COTTO : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS COTTO is a French company
founded 42 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in LARAGNE-MONTEGLIN (05300),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 4.6 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, TRANSPORTS COTTO alcanza unos ingresos de 4.6 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 8 años (TCAC: +2.2%). Vs 2022: +9%. Tras deducir el consumo (1.1 M€), el margen bruto se sitúa en 3.5 M€, es decir, una tasa del 76%. El EBITDA alcanza 376 k€, representando el 8.1% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto es negativo en -323 k€ (-7.0% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
4 627 404 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
3 529 327 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
376 285 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-154 963 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 498%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 13%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 9.0 años de flujo de caja. Más allá de 7 años, los bancos generalmente consideran el riesgo crediticio como alto. El flujo de caja representa el 6.1% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
497.953%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS COTTO
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de endeudamiento
93.55
86.291
97.373
96.509
99.749
85.43
75.571
497.953
Autonomía financiera
38.559
40.967
39.586
39.627
39.42
42.75
42.861
13.182
Capacidad de reembolso
2.073
2.003
0.06
2.579
2.529
2.46
2.397
9.007
Flujo de caja / Ingresos
11.417%
12.104%
7.669%
9.874%
12.091%
10.098%
8.276%
6.125%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
497.952024
2021
2022
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average+7 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS COTTO (497.95) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
13.18%2024
2021
2022
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average-38 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS COTTO (13.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
9.01 ans2024
2021
2022
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Vigilar
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS COTTO (9.0 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 155.22. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 26.1x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
155.22
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS COTTO
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de liquidez
226.811
242.05
88.312
234.88
273.163
280.28
243.223
155.22
Cobertura de intereses
1.561
1.853
2.469
1.784
1.488
1.632
1.45
26.146
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
155.222024
2021
2022
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average-32 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS COTTO (155.22) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
26.15x2024
2021
2022
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Excelente+5 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS COTTO (26.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 44 días. Plazo proveedores: 38 días. La empresa debe financiar 6 días de desfase. La rotación de existencias es de 4 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 30 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +24%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
384 028 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
44 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
38 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
4 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
30 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS COTTO
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
BFR d'exploitation
308 871 €
432 897 €
412 916 €
416 786 €
346 785 €
459 583 €
590 993 €
384 028 €
Rotación de inventario (días)
2
3
3
3
5
4
5
4
Crédit clients (jours)
45
44
40
42
42
44
54
44
Crédit fournisseurs (jours)
43
43
39
40
50
39
37
38
Positionnement de TRANSPORTS COTTO dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS COTTO is estimated at
609 340 €
(range 337 448€ - 1 512 652€).
With an EBITDA of 376 285€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
337k€609k€1512k€
609 340 €Range: 337 448€ - 1 512 652€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
376 285 €×0.9x
Estimation345 569 €
245 921€ - 1 393 915€
Revenue Multiple30%
4 627 404 €×0.23x
Estimation1 048 959 €
489 994€ - 1 710 549€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORTS COTTO with other companies in the same sector:
The revenue of TRANSPORTS COTTO in 2024 is 4.6 M€.
Is TRANSPORTS COTTO profitable?
TRANSPORTS COTTO recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS COTTO ?
The headquarters of TRANSPORTS COTTO is located in LARAGNE-MONTEGLIN (05300), in the department Hautes-Alpes.
Where to find the tax return of TRANSPORTS COTTO ?
The tax return of TRANSPORTS COTTO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS COTTO operate?
TRANSPORTS COTTO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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