Empleados: NN (None)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: NoneFecha de creación: 1967-01-01 (59 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: FONTANIL-CORNILLON (38120), Isere
TRANSPORTS COING ANDRE : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS COING ANDRE is a French company
founded 59 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in FONTANIL-CORNILLON (38120),
this company of category PME
shows in 2020 a revenue of 4.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS COING ANDRE (SIREN 067500447)
Indicador
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
4 853 427 €
6 074 461 €
7 366 681 €
8 774 583 €
8 214 659 €
Resultado neto
-157 834 €
18 871 €
39 383 €
-317 717 €
-99 522 €
EBITDA
-247 011 €
233 738 €
298 412 €
-47 556 €
175 447 €
Margen neto
-3.3%
0.3%
0.5%
-3.6%
-1.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2020, TRANSPORTS COING ANDRE alcanza unos ingresos de 4.9 M€. Los ingresos disminuyen en el período 2016-2020 (TCAC: -12.3%). Caída significativa de -20% vs 2019. Tras deducir el consumo (902 k€), el margen bruto se sitúa en 4.0 M€, es decir, una tasa del 81%. El EBITDA alcanza -247 k€, representando el -5.1% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-20%), el EBITDA varía en -206%, reduciendo el margen en 8.9 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -158 k€ (-3.3% de los ingresos).
Ingresos (2020)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
4 853 427 €
Margen bruto (2020)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
3 951 338 €
EBITDA (2020)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-247 011 €
EBIT (2020)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-184 994 €
Resultado neto (2020)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3285%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 1%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2020)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
3284.803%
Autonomía financiera (2020)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS COING ANDRE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
Ratio de endeudamiento
291.471
800.247
365.501
357.65
3284.803
Autonomía financiera
12.477
4.581
7.194
9.827
0.859
Capacidad de reembolso
3.416
-16.243
1.191
1.092
-5.228
Flujo de caja / Ingresos
4.04%
-0.489%
4.922%
3.799%
-1.755%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
3284.82020
2018
2019
2020
Q1: 4.33
Méd: 39.14
Q3: 108.05
Vigilar
En 2020, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS COING ANDRE (3284.80) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
0.86%2020
2018
2019
2020
Q1: 17.72%
Méd: 33.7%
Q3: 50.33%
Vigilar
En 2020, el autonomía financiera de TRANSPORTS COING ANDRE (0.9%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
Capacidad de reembolso
-5.23 ans2020
2018
2019
2020
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.08 ans
Q3: 2.41 ans
Excelente-41 pts durante 3 años
En 2020, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS COING ANDRE (-5.2 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 126.44. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2020)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
126.444
Cobertura de intereses (2020)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS COING ANDRE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
Ratio de liquidez
121.902
94.568
106.847
111.431
126.444
Cobertura de intereses
31.149
-98.73
11.611
10.524
-10.249
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
126.442020
2018
2019
2020
Q1: 136.09
Méd: 185.13
Q3: 259.29
Vigilar
En 2020, el ratio de liquidez de TRANSPORTS COING ANDRE (126.44) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
-10.25x2020
2018
2019
2020
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 2.31x
Vigilar-50 pts durante 3 años
En 2020, el cobertura de intereses de TRANSPORTS COING ANDRE (-10.2x) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Baja cobertura puede indicar fragilidad ante variaciones de tipos o ingresos.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 32 días. Plazo proveedores: 39 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 11 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 30 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-68%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2020)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
398 855 €
Crédito clientes (2020)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
32 j
Crédito proveedores (2020)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
39 j
Rotación de inventario (2020)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
11 j
NFR en días de ingresos (2020)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
30 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS COING ANDRE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
BFR d'exploitation
1 240 742 €
844 203 €
673 462 €
772 003 €
398 855 €
Rotación de inventario (días)
10
9
10
9
11
Crédit clients (jours)
26
18
18
32
32
Crédit fournisseurs (jours)
43
34
37
33
39
Positionnement de TRANSPORTS COING ANDRE dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 60 transactions of similar company sales
in 2020,
the value of TRANSPORTS COING ANDRE is estimated at
1 136 193 €
(range 343 726€ - 1 863 683€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2020
60 tx
343k€1136k€1863k€
1 136 193 €Range: 343 726€ - 1 863 683€
NAF 5 année 2020
Valuation method used
Revenue Multiple
4 853 427 €
×
0.23x
=1 136 194 €
Range: 343 726€ - 1 863 684€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 60 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORTS COING ANDRE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS COING ANDRE
What is the revenue of TRANSPORTS COING ANDRE ?
The revenue of TRANSPORTS COING ANDRE in 2020 is 4.9 M€.
Is TRANSPORTS COING ANDRE profitable?
TRANSPORTS COING ANDRE recorded a net loss in 2020.
Where is the headquarters of TRANSPORTS COING ANDRE ?
The headquarters of TRANSPORTS COING ANDRE is located in FONTANIL-CORNILLON (38120), in the department Isere.
Where to find the tax return of TRANSPORTS COING ANDRE ?
The tax return of TRANSPORTS COING ANDRE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS COING ANDRE operate?
TRANSPORTS COING ANDRE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico