TRANSPORTS CHRISANGE : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS CHRISANGE is a French company founded 33 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LACROUZETTE (81210), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 2.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS CHRISANGE (SIREN 390630101)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C 2 419 806 € 1 028 205 € 948 816 € 951 728 € 927 379 €
Resultado neto 117 785 € 111 552 € 188 708 € 64 831 € 111 737 € 71 323 € 99 918 €
EBITDA N/C N/C 326 906 € 178 883 € 152 852 € 161 430 € 169 000 €
Margen neto N/C N/C 7.8% 6.3% 11.8% 7.5% 10.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS CHRISANGE genera un resultado neto positivo de 118 k€. Evolución 2017-2025: 100 k€ -> 118 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

117 785 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 40%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 53%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

39.885%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

52.943%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

9.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS CHRISANGE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
39.88 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bueno -25 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS CHRISANGE (39.88) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
52.94% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bueno +35 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS CHRISANGE (52.9%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
1.0 ans 2023
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Average

En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS CHRISANGE (1.0 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 302.33. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

302.332

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS CHRISANGE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
302.33 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS CHRISANGE (302.33) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.89x 2023
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.19x
Bueno

En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORTS CHRISANGE (0.9x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS CHRISANGE

Positionnement de TRANSPORTS CHRISANGE dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 89 517€ to 1 188 497€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
89k€ 507k€ 1188k€
507 038 € Range: 89 517€ - 1 188 497€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare TRANSPORTS CHRISANGE with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about TRANSPORTS CHRISANGE

What is the revenue of TRANSPORTS CHRISANGE ?

The revenue of TRANSPORTS CHRISANGE in 2023 is 2.4 M€.

Is TRANSPORTS CHRISANGE profitable?

Yes, TRANSPORTS CHRISANGE generated a net profit of 118 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS CHRISANGE ?

The headquarters of TRANSPORTS CHRISANGE is located in LACROUZETTE (81210), in the department Tarn.

Where to find the tax return of TRANSPORTS CHRISANGE ?

The tax return of TRANSPORTS CHRISANGE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS CHRISANGE operate?

TRANSPORTS CHRISANGE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.