TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS is a French company founded 29 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in NOGENT-LE-ROTROU (28400), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.8 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS (SIREN 408640043)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 1 818 551 € N/C N/C N/C N/C N/C 1 984 915 €
Resultado neto -27 772 € 56 094 € 78 776 € 127 523 € 95 747 € 108 670 € 167 341 € 182 500 € 181 633 €
EBITDA N/C N/C 136 743 € N/C N/C N/C N/C N/C 289 913 €
Margen neto N/C N/C 4.3% N/C N/C N/C N/C N/C 9.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS registra una pérdida neta de 28 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-27 772 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 26%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 56%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

26.481%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

56.076%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

12.1%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
26.48 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS CHEVALIER PERE... (26.48) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
56.08% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS CHEVALIER PERE... (56.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
2.39 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS CHEVALIER PERE... (2.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 177.37. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

177.366

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
177.37 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bueno -22 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS CHEVALIER PERE... (177.37) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
1.35x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bueno

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS CHEVALIER PERE... (1.4x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS

Positionnement de TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Compare TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS with other companies in the same sector:

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Frequently asked questions about TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS

What is the revenue of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS ?

The revenue of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS in 2022 is 1.8 M€.

Is TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS profitable?

TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS ?

The headquarters of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS is located in NOGENT-LE-ROTROU (28400), in the department Eure-et-Loir.

Where to find the tax return of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS ?

The tax return of TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS operate?

TRANSPORTS CHEVALIER PERE ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.