TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL is a French company founded 13 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LONGEAU-PERCEY (52250), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 5.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL (SIREN 753285956)
Indicador 2024 2022 2021 2020 2020 2017
Ingresos 5 736 780 € 4 602 144 € 2 728 873 € 459 445 € 1 648 039 € 1 419 821 €
Resultado neto 129 027 € 124 908 € 4 528 € 3 044 € 134 101 € -16 769 €
EBITDA 37 910 € 36 188 € -88 604 € -41 598 € 83 673 € -67 609 €
Margen neto 2.2% 2.7% 0.2% 0.7% 8.1% -1.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL alcanza unos ingresos de 5.7 M€. En el período 2017-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +22.1%. Vs 2022, crecimiento de +25% (4.6 M€ -> 5.7 M€). Tras deducir el consumo (1.2 M€), el margen bruto se sitúa en 4.5 M€, es decir, una tasa del 79%. El EBITDA alcanza 38 k€, representando el 0.7% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 129 k€, es decir, el 2.2% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

5 736 780 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

4 549 241 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

37 910 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

164 126 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

129 027 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

0.7%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 1%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 32%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

1.028%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

31.962%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

-0.265%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

-0.271

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

34.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
1.03 2024
2021
2022
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Excelente -17 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BUCHERON INTER... (1.03) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
31.96% 2024
2021
2022
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average +21 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS BUCHERON INTER... (32.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-0.27 ans 2024
2021
2022
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Excelente

En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS BUCHERON INTER... (-0.3 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 143.25. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.3x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

143.248

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.298

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
143.25 2024
2021
2022
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average +12 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BUCHERON INTER... (143.25) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
0.3x 2024
2021
2022
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Bueno +27 pts durante 3 años

En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS BUCHERON INTER... (0.3x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 31 días. Plazo proveedores: 30 días. La empresa debe financiar 1 días de desfase. La rotación de existencias es de 1 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 42 días de ingresos. En 2017-2024, el FM aumentó en +399%.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

671 834 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

31 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

30 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

1 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

42 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL

Positionnement de TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL is estimated at 494 797 € (range 205 949€ - 944 620€). With an EBITDA of 37 910€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.23x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
205k€ 494k€ 944k€
494 797 € Range: 205 949€ - 944 620€
NAF 5 année 2024

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
37 910 € × 0.9x
Estimation 34 815 €
24 776€ - 140 434€
Revenue Multiple 30%
5 736 780 € × 0.23x
Estimation 1 300 437 €
607 466€ - 2 120 637€
Net Income Multiple 20%
129 027 € × 3.4x
Estimation 436 294 €
56 607€ - 1 191 062€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL

What is the revenue of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL ?

The revenue of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL in 2024 is 5.7 M€.

Is TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL profitable?

Yes, TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL generated a net profit of 129 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL ?

The headquarters of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL is located in LONGEAU-PERCEY (52250), in the department Haute-Marne.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL ?

The tax return of TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL operate?

TRANSPORTS BUCHERON INTERNATIONAL operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.