TRANSPORTS BRULAS : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BRULAS is a French company founded 36 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in EPERCIEUX-SAINT-PAUL (42110), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 13.7 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BRULAS (SIREN 351684576)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C 13 668 973 € 12 932 408 € 13 850 294 € 13 635 901 € 12 799 515 € 12 515 067 €
Resultado neto 11 546 € 178 774 € 507 681 € 346 407 € 163 219 € 122 498 € 570 704 € 531 913 € 381 290 € 438 415 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 727 114 € 518 134 € 865 204 € 850 012 € 631 069 € 1 031 916 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C 1.2% 0.9% 4.1% 3.9% 3.0% 3.5%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS BRULAS genera un resultado neto positivo de 12 k€. Evolución 2016-2025: 438 k€ -> 12 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

11 546 €

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Évolution graphique

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Pasivo

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 99%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 34%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

99.047%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

33.762%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

19.4%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BRULAS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
99.05 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average +21 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BRULAS (99.05) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
33.76% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average -20 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BRULAS (33.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 218.73. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

218.731

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BRULAS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
218.73 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Bueno

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BRULAS (218.73) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BRULAS

Positionnement de TRANSPORTS BRULAS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 8 775€ to 116 503€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
8k€ 49k€ 116k€
49 702 € Range: 8 775€ - 116 503€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BRULAS

What is the revenue of TRANSPORTS BRULAS ?

The revenue of TRANSPORTS BRULAS in 2021 is 13.7 M€.

Is TRANSPORTS BRULAS profitable?

Yes, TRANSPORTS BRULAS generated a net profit of 12 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BRULAS ?

The headquarters of TRANSPORTS BRULAS is located in EPERCIEUX-SAINT-PAUL (42110), in the department Loire.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BRULAS ?

The tax return of TRANSPORTS BRULAS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BRULAS operate?

TRANSPORTS BRULAS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.