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TRANSPORTS BRETILLIENS : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BRETILLIENS is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in NOYAL-SUR-VILAINE (35530), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 55 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BRETILLIENS (SIREN 803790344)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 54 918 € 74 561 € 136 853 € 106 470 € 77 366 € 86 246 € 64 163 € 56 292 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS BRETILLIENS genera un resultado neto positivo de 55 k€. Evolución 2018-2025: 56 k€ -> 55 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

54 918 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 95%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

95.388%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

41.481%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

26.5%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BRETILLIENS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
95.39 2025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Vigilar

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BRETILLIENS (95.39) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
41.48% 2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Bueno

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BRETILLIENS (41.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 333.11. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

333.112

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BRETILLIENS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
333.11 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BRETILLIENS (333.11) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Positionnement de TRANSPORTS BRETILLIENS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 41 738€ to 554 144€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
41k€ 236k€ 554k€
236 409 € Range: 41 738€ - 554 144€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BRETILLIENS

What is the revenue of TRANSPORTS BRETILLIENS ?

The revenue of TRANSPORTS BRETILLIENS is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS BRETILLIENS profitable?

Yes, TRANSPORTS BRETILLIENS generated a net profit of 55 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BRETILLIENS ?

The headquarters of TRANSPORTS BRETILLIENS is located in NOYAL-SUR-VILAINE (35530), in the department Ille-et-Vilaine.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BRETILLIENS ?

The tax return of TRANSPORTS BRETILLIENS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BRETILLIENS operate?

TRANSPORTS BRETILLIENS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.