Empleados: 41 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 1967-01-01 (59 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: LAVAL (53000), Mayenne
TRANSPORTS BREGER ET CIE : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS BREGER ET CIE is a French company
founded 59 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in LAVAL (53000),
this company of category ETI
shows in 2025 a revenue of 152.4 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS BREGER ET CIE (SIREN 556750123)
Indicador
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
152 408 668 €
149 015 334 €
148 849 525 €
132 003 221 €
122 970 065 €
109 442 337 €
117 521 246 €
107 832 516 €
98 207 176 €
95 436 642 €
Resultado neto
-808 489 €
1 757 401 €
2 179 461 €
191 053 €
-117 187 €
492 631 €
1 232 029 €
1 193 674 €
1 195 864 €
1 348 483 €
EBITDA
-598 238 €
2 013 464 €
2 210 623 €
-754 583 €
-734 405 €
148 288 €
1 845 661 €
1 679 471 €
1 395 890 €
1 080 377 €
Margen neto
-0.5%
1.2%
1.5%
0.1%
-0.1%
0.5%
1.0%
1.1%
1.2%
1.4%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, TRANSPORTS BREGER ET CIE alcanza unos ingresos de 152.4 M€. En el período 2016-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +5.3%. Vs 2024: +2%. Tras deducir el consumo (18.2 M€), el margen bruto se sitúa en 134.2 M€, es decir, una tasa del 88%. El EBITDA alcanza -598 k€, representando el -0.4% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -808 k€ (-0.5% de los ingresos).
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
152 408 668 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
134 220 272 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-598 238 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-1 022 619 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 34%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 30%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 4.3 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 0.7% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
34.458%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS BREGER ET CIE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
0.0
22.022
26.943
27.357
87.611
40.378
37.231
40.446
31.071
34.458
Autonomía financiera
19.476
22.77
25.394
26.227
23.819
26.873
25.111
28.0
32.435
30.216
Capacidad de reembolso
0.0
1.724
1.312
1.416
21.616
-7.37
-7.598
2.207
2.314
4.26
Flujo de caja / Ingresos
1.079%
0.805%
1.407%
1.416%
0.337%
-0.4%
-0.344%
1.411%
1.189%
0.657%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
34.462025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bueno-7 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BREGER ET CIE (34.46) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
30.22%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Average-6 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BREGER ET CIE (30.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
4.26 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Vigilar
En 2025, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS BREGER ET CIE (4.3 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 142.31. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
142.306
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS BREGER ET CIE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
186.187
116.676
127.07
130.642
160.225
137.905
132.641
138.967
146.938
142.306
Cobertura de intereses
5.238
3.493
2.475
2.215
19.581
-2.688
-2.95
3.145
7.102
-27.109
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
142.312025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BREGER ET CIE (142.31) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
-27.11x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Average-50 pts durante 3 años
En 2025, el cobertura de intereses de TRANSPORTS BREGER ET CIE (-27.1x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 41 días. Plazo proveedores: 32 días. La empresa debe financiar 9 días de desfase. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 29 días de ingresos.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
12 403 017 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
41 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
32 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
2 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
29 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS BREGER ET CIE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
14 161 843 €
8 491 975 €
11 441 030 €
13 151 803 €
14 202 332 €
10 946 795 €
14 830 562 €
10 230 428 €
11 214 894 €
12 403 017 €
Rotación de inventario (días)
1
2
2
2
2
2
3
2
2
2
Crédit clients (jours)
41
41
41
43
48
38
45
36
39
41
Crédit fournisseurs (jours)
43
44
42
44
46
38
42
36
32
32
Positionnement de TRANSPORTS BREGER ET CIE dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 18 510 242€ to 59 469 291€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
18510k€33029k€59469k€
33 029 545 €Range: 18 510 242€ - 59 469 291€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORTS BREGER ET CIE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS BREGER ET CIE
What is the revenue of TRANSPORTS BREGER ET CIE ?
The revenue of TRANSPORTS BREGER ET CIE in 2025 is 152.4 M€.
Is TRANSPORTS BREGER ET CIE profitable?
TRANSPORTS BREGER ET CIE recorded a net loss in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS BREGER ET CIE ?
The headquarters of TRANSPORTS BREGER ET CIE is located in LAVAL (53000), in the department Mayenne.
Where to find the tax return of TRANSPORTS BREGER ET CIE ?
The tax return of TRANSPORTS BREGER ET CIE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS BREGER ET CIE operate?
TRANSPORTS BREGER ET CIE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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