Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 1974-01-01 (52 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: AUFFARGIS (78610), Yvelines
TRANSPORTS BONTE ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS BONTE ET FILS is a French company
founded 52 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in AUFFARGIS (78610),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 858 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS BONTE ET FILS (SIREN 303845101)
Indicador
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Ingresos
857 831 €
1 346 671 €
1 349 472 €
1 537 038 €
1 451 711 €
1 425 861 €
1 540 689 €
1 540 848 €
1 397 855 €
Resultado neto
-59 003 €
-93 032 €
-46 748 €
1 813 €
-6 672 €
9 428 €
26 284 €
16 041 €
53 411 €
EBITDA
-124 216 €
-71 141 €
-90 481 €
-6 321 €
-27 811 €
53 249 €
37 790 €
85 841 €
105 237 €
Margen neto
-6.9%
-6.9%
-3.5%
0.1%
-0.5%
0.7%
1.7%
1.0%
3.8%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, TRANSPORTS BONTE ET FILS alcanza unos ingresos de 858 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2017-2025 (TCAC: -5.9%). Caída significativa de -36% vs 2024. Tras deducir el consumo (254 k€), el margen bruto se sitúa en 603 k€, es decir, una tasa del 70%. El EBITDA alcanza -124 k€, representando el -14.5% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-36%), el EBITDA varía en -75%, reduciendo el margen en 9.2 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -59 k€ (-6.9% de los ingresos).
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
857 831 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
603 468 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-124 216 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-131 646 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 69%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS BONTE ET FILS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
23.872
11.425
31.88
29.639
18.218
8.271
2.512
0.0
0.0
Autonomía financiera
56.865
59.141
55.449
52.747
57.744
59.548
65.173
61.28
68.639
Capacidad de reembolso
0.965
0.563
3.321
2.496
-156.845
-5.337
-0.104
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
7.043%
5.451%
2.743%
3.562%
-0.034%
-0.423%
-6.72%
-5.212%
-14.204%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Excelente
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BONTE ET FILS (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
68.64%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Excelente
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BONTE ET FILS (68.6%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Excelente
En 2025, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS BONTE ET FILS (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 310.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
310.702
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS BONTE ET FILS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
258.823
254.193
292.967
254.283
263.475
251.511
280.527
249.153
310.702
Cobertura de intereses
3.82
2.792
6.319
5.202
-8.493
-24.917
-0.863
-0.354
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
310.72025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Excelente
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BONTE ET FILS (310.70) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
0.0x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Average
En 2025, el cobertura de intereses de TRANSPORTS BONTE ET FILS (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 34 días. Plazo proveedores: 21 días. La empresa debe financiar 13 días de desfase. La rotación de existencias es de 1 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 23 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-64%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
55 047 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
34 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
21 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
1 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
23 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS BONTE ET FILS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
152 576 €
170 202 €
160 001 €
179 815 €
174 742 €
224 669 €
121 776 €
105 821 €
55 047 €
Rotación de inventario (días)
3
1
1
5
3
8
2
1
1
Crédit clients (jours)
53
52
50
55
46
53
42
44
34
Crédit fournisseurs (jours)
34
37
23
48
38
40
30
24
21
Positionnement de TRANSPORTS BONTE ET FILS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 104 184€ to 334 722€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
104k€185k€334k€
185 906 €Range: 104 184€ - 334 722€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS BONTE ET FILS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS BONTE ET FILS
What is the revenue of TRANSPORTS BONTE ET FILS ?
The revenue of TRANSPORTS BONTE ET FILS in 2025 is 858 k€.
Is TRANSPORTS BONTE ET FILS profitable?
TRANSPORTS BONTE ET FILS recorded a net loss in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS BONTE ET FILS ?
The headquarters of TRANSPORTS BONTE ET FILS is located in AUFFARGIS (78610), in the department Yvelines.
Where to find the tax return of TRANSPORTS BONTE ET FILS ?
The tax return of TRANSPORTS BONTE ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS BONTE ET FILS operate?
TRANSPORTS BONTE ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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