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TRANSPORTS BOISSIERE SARL : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BOISSIERE SARL is a French company founded 39 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MARZAN (56130), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BOISSIERE SARL (SIREN 338926777)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C 1 176 627 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto -381 € 124 970 € 164 519 € -15 570 € 43 039 € 4 246 € 3 985 € 9 749 € 13 018 € 11 519 €
EBITDA N/C N/C N/C 9 813 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C -1.3% N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS BOISSIERE SARL registra una pérdida neta de 381 €.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-381 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 306%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 17%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

306.297%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

17.357%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

25.7%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BOISSIERE SARL

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
306.3 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Vigilar

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BOISSIERE SARL (306.30) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
17.36% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Vigilar -5 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BOISSIERE SARL (17.4%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 144.58. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

144.579

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BOISSIERE SARL

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
144.58 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BOISSIERE SARL (144.58) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BOISSIERE SARL

Positionnement de TRANSPORTS BOISSIERE SARL dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BOISSIERE SARL

What is the revenue of TRANSPORTS BOISSIERE SARL ?

The revenue of TRANSPORTS BOISSIERE SARL in 2022 is 1.2 M€.

Is TRANSPORTS BOISSIERE SARL profitable?

TRANSPORTS BOISSIERE SARL recorded a net loss in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BOISSIERE SARL ?

The headquarters of TRANSPORTS BOISSIERE SARL is located in MARZAN (56130), in the department Morbihan.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BOISSIERE SARL ?

The tax return of TRANSPORTS BOISSIERE SARL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BOISSIERE SARL operate?

TRANSPORTS BOISSIERE SARL operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.