TRANSPORTS BLANCHARD : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BLANCHARD is a French company founded 38 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in GRIGNY (62140), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 11.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BLANCHARD (SIREN 343404968)
Indicador 2024 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 11 444 980 € 10 083 685 € 9 993 924 € 9 354 484 € 8 631 915 € 7 245 798 €
Resultado neto 129 845 € 195 793 € 169 426 € 78 188 € 186 004 € 183 691 € 133 213 €
EBITDA N/C 314 723 € 378 235 € 211 689 € 301 071 € 272 067 € 191 218 €
Margen neto N/C 1.7% 1.7% 0.8% 2.0% 2.1% 1.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS BLANCHARD genera un resultado neto positivo de 130 k€. Evolución 2016-2024: 133 k€ -> 130 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

129 845 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 39%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 34%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

39.346%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

33.931%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

23.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BLANCHARD

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
39.35 2024
2020
2021
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BLANCHARD (39.35) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
33.93% 2024
2020
2021
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average +12 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS BLANCHARD (33.9%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
1.64 ans 2021
2020
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.13 ans
Q3: 2.23 ans
Average

En 2021, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS BLANCHARD (1.6 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 167.56. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

167.564

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BLANCHARD

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
167.56 2024
2020
2021
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average +21 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BLANCHARD (167.56) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
2.85x 2021
2020
2021
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 2.03x
Excelente

En 2021, el cobertura de intereses de TRANSPORTS BLANCHARD (2.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BLANCHARD

Positionnement de TRANSPORTS BLANCHARD dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS BLANCHARD is estimated at 439 059 € (range 56 966€ - 1 198 612€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
56k€ 439k€ 1198k€
439 059 € Range: 56 966€ - 1 198 612€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
129 845 € × 3.4x = 439 060 €
Range: 56 966€ - 1 198 613€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BLANCHARD

What is the revenue of TRANSPORTS BLANCHARD ?

The revenue of TRANSPORTS BLANCHARD in 2021 is 11.4 M€.

Is TRANSPORTS BLANCHARD profitable?

Yes, TRANSPORTS BLANCHARD generated a net profit of 130 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BLANCHARD ?

The headquarters of TRANSPORTS BLANCHARD is located in GRIGNY (62140), in the department Pas-de-Calais.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BLANCHARD ?

The tax return of TRANSPORTS BLANCHARD is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BLANCHARD operate?

TRANSPORTS BLANCHARD operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.