Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2017-11-01 (8 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: CHATUZANGE-LE-GOUBET (26300), Drome
TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER is a French company
founded 8 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in CHATUZANGE-LE-GOUBET (26300),
this company of category PME
shows in 2025 a revenue of 1.3 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2025, TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER alcanza unos ingresos de 1.3 M€. En el período 2018-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +24.1%. Ligera caída de -3% vs 2024. Tras deducir el consumo (287 k€), el margen bruto se sitúa en 978 k€, es decir, una tasa del 77%. El EBITDA alcanza 195 k€, representando el 15.4% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +3.8 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 12 k€, es decir, el 0.9% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
1 264 567 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
977 952 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
194 723 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
27 444 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 588%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 61%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.7 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 17.0% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
587.939%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
258.35
139.898
151.504
371.583
316.083
949.259
741.88
587.939
Autonomía financiera
51.141
31.24
37.665
62.202
57.988
69.973
67.873
61.22
Capacidad de reembolso
3.464
1.59
1.292
3.091
2.524
5.407
3.294
2.749
Flujo de caja / Ingresos
13.557%
11.87%
15.161%
15.684%
15.345%
12.451%
15.582%
17.004%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
587.942025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Vigilar
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER (587.94) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
61.22%2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Excelente
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER (61.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
2.75 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.46 ans
Q3: 1.69 ans
Vigilar
En 2025, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER (2.8 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 102.47. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 9.4x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
102.474
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
147.756
111.173
142.399
143.764
114.623
109.241
94.392
102.474
Cobertura de intereses
3.309
2.759
3.73
3.996
2.248
11.158
13.905
9.392
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
102.472025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Vigilar
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER (102.47) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
9.39x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.65x
Q3: 5.45x
Excelente
En 2025, el cobertura de intereses de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER (9.4x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 60 días. Plazo proveedores: 67 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 3 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 7 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-34%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
23 281 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
60 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
67 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
3 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
7 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
35 405 €
1 341 €
42 508 €
45 996 €
9 630 €
38 838 €
-144 €
23 281 €
Rotación de inventario (días)
5
7
3
3
6
3
2
3
Crédit clients (jours)
77
67
67
51
39
59
42
60
Crédit fournisseurs (jours)
74
86
53
41
41
68
43
67
Positionnement de TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 123 338€ to 719 178€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
123k€415k€719k€
415 328 €Range: 123 338€ - 719 178€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER
What is the revenue of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER ?
The revenue of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER in 2025 is 1.3 M€.
Is TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER profitable?
Yes, TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER generated a net profit of 12 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER ?
The headquarters of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER is located in CHATUZANGE-LE-GOUBET (26300), in the department Drome.
Where to find the tax return of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER ?
The tax return of TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER operate?
TRANSPORTS BENOIT GAUTHIER operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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