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TRANSPORTS BELKACEM DEMAY : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BELKACEM DEMAY is a French company founded 33 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in THORIGNE-FOUILLARD (35235), this company of category PME shows in 2016 a net income positive of 20 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BELKACEM DEMAY (SIREN 387974462)
Indicador 2016 2015 2014
Ingresos N/C N/C N/C
Resultado neto 20 373 € 45 344 € 6 449 €
EBITDA N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, TRANSPORTS BELKACEM DEMAY genera un resultado neto positivo de 20 k€. Evolución 2014-2016: 6 k€ -> 20 k€.

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

20 373 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 71%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 39%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

70.627%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

39.255%

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

50.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BELKACEM DEMAY

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
70.63 2016
2014
2015
2016
Q1: 1.82
Méd: 22.75
Q3: 75.32
Average +13 pts durante 3 años

En 2016, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BELKACEM DEMAY (70.63) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
39.26% 2016
2014
2015
2016
Q1: 17.78%
Méd: 33.72%
Q3: 49.79%
Bueno -21 pts durante 3 años

En 2016, el autonomía financiera de TRANSPORTS BELKACEM DEMAY (39.3%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 233.55. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

233.549

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BELKACEM DEMAY

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
233.55 2016
2014
2015
2016
Q1: 122.45
Méd: 165.21
Q3: 232.62
Excelente

En 2016, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BELKACEM DEMAY (233.55) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 950 días. Plazo proveedores: 680 días. El desfase de 270 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

950 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

680 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BELKACEM DEMAY

Positionnement de TRANSPORTS BELKACEM DEMAY dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 511 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY is estimated at 43 538 € (range 17 693€ - 144 979€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
511 transactions
17k€ 43k€ 144k€
43 538 € Range: 17 693€ - 144 979€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
20 373 € × 2.1x = 43 539 €
Range: 17 693€ - 144 980€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BELKACEM DEMAY

What is the revenue of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY ?

The revenue of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS BELKACEM DEMAY profitable?

Yes, TRANSPORTS BELKACEM DEMAY generated a net profit of 20 k€ in 2016.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY ?

The headquarters of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY is located in THORIGNE-FOUILLARD (35235), in the department Ille-et-Vilaine.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY ?

The tax return of TRANSPORTS BELKACEM DEMAY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BELKACEM DEMAY operate?

TRANSPORTS BELKACEM DEMAY operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.