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TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-MALO-DU-BOIS (85590), this company of category PME shows in 2015 a revenue of 888 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES (SIREN 490395464)
Indicador 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2015
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C 887 581 €
Resultado neto 143 381 € 114 681 € 75 925 € 103 997 € 72 745 € 65 631 € 69 392 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 99 568 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C 7.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2022, TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES genera un resultado neto positivo de 143 k€. Evolución 2015-2022: 69 k€ -> 143 k€.

Resultado neto (2022) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

143 381 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 73%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 39%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2022) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

72.722%

Autonomía financiera (2022) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

39.122%

Ratio de obsolescencia (2022) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

45.4%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
72.72 2022
2020
2021
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Average -10 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS BAUDRY ET ASSO... (72.72) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
39.12% 2022
2020
2021
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Bueno

En 2022, el autonomía financiera de TRANSPORTS BAUDRY ET ASSO... (39.1%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 220.44. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2022) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

220.439

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
220.44 2022
2020
2021
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
Bueno -9 pts durante 3 años

En 2022, el ratio de liquidez de TRANSPORTS BAUDRY ET ASSO... (220.44) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2022) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2022) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2022) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2022) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES

Positionnement de TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 56 transactions of similar company sales in 2022, the value of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES is estimated at 434 329 € (range 194 115€ - 807 879€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2022
56 tx
194k€ 434k€ 807k€
434 329 € Range: 194 115€ - 807 879€
NAF 5 année 2022

Valuation method used

Net Income Multiple
143 381 € × 3.0x = 434 330 €
Range: 194 115€ - 807 880€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES

What is the revenue of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES ?

The revenue of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES in 2015 is 888 k€.

Is TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES profitable?

Yes, TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES generated a net profit of 143 k€ in 2022.

Where is the headquarters of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES ?

The headquarters of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES is located in SAINT-MALO-DU-BOIS (85590), in the department Vendee.

Where to find the tax return of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES ?

The tax return of TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES operate?

TRANSPORTS BAUDRY ET ASSOCIES operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.