TRANSPORTS ACKER : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS ACKER is a French company founded 35 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in WEYERSHEIM (67720), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS ACKER (SIREN 380244012)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Ingresos N/C 1 182 875 € 1 003 440 € 1 003 422 € 895 202 € 749 476 € 578 795 € 504 700 € 541 077 €
Resultado neto 75 533 € 56 227 € 9 377 € 40 597 € 11 486 € 45 701 € 11 755 € -14 289 € 22 086 €
EBITDA N/C 62 373 € -13 004 € 15 345 € -12 503 € 21 419 € -798 € -23 339 € 15 201 €
Margen neto N/C 4.8% 0.9% 4.0% 1.3% 6.1% 2.0% -2.8% 4.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORTS ACKER genera un resultado neto positivo de 76 k€. Evolución 2015-2023: 22 k€ -> 76 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

75 533 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 102%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 33%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

101.681%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

33.068%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

60.6%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS ACKER

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
101.68 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS ACKER (101.68) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
33.07% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average +12 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS ACKER (33.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
5.5 ans 2022
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average +50 pts durante 2 años

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS ACKER (5.5 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 176.02. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

176.022

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS ACKER

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
176.02 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Bueno -24 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS ACKER (176.02) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
0.47x 2022
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bueno +28 pts durante 2 años

En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORTS ACKER (0.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS ACKER

Positionnement de TRANSPORTS ACKER dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORTS ACKER is estimated at 126 396 € (range 56 447€ - 574 458€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
56k€ 126k€ 574k€
126 396 € Range: 56 447€ - 574 458€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
75 533 € × 1.7x = 126 397 €
Range: 56 448€ - 574 458€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS ACKER

What is the revenue of TRANSPORTS ACKER ?

The revenue of TRANSPORTS ACKER in 2022 is 1.2 M€.

Is TRANSPORTS ACKER profitable?

Yes, TRANSPORTS ACKER generated a net profit of 76 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS ACKER ?

The headquarters of TRANSPORTS ACKER is located in WEYERSHEIM (67720), in the department Bas-Rhin.

Where to find the tax return of TRANSPORTS ACKER ?

The tax return of TRANSPORTS ACKER is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS ACKER operate?

TRANSPORTS ACKER operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.