TRANSPORTS 3EME GENERATION : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS 3EME GENERATION is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LE HAVRE (76600), this company of category PME shows in 2025 a revenue of 7.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS 3EME GENERATION (SIREN 504495524)
Indicador 2025 2024 2022 2021 2020 2019 2017 2016
Ingresos 7 396 758 € 6 171 163 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 250 838 € 191 298 € 153 553 € 78 593 € 43 621 € 20 878 € -68 480 € 11 913 €
EBITDA 408 578 € 248 539 € N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto 3.4% 3.1% N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS 3EME GENERATION alcanza unos ingresos de 7.4 M€. En el período 2024-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +19.9%. Vs 2024, crecimiento de +20% (6.2 M€ -> 7.4 M€). Tras deducir el consumo (-894 €), el margen bruto se sitúa en 7.4 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 409 k€, representando el 5.5% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 251 k€, es decir, el 3.4% de los ingresos.

Ingresos (2025) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

7 396 758 €

Margen bruto (2025) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

7 397 652 €

EBITDA (2025) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

408 578 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

307 963 €

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

250 838 €

Margen EBITDA (2025) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

5.5%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 33%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 4.3% de los ingresos.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

32.979%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

41.261%

Flujo de caja / Ingresos (2025) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

4.324%

Capacidad de reembolso (2025) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.791

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

57.6%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS 3EME GENERATION

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
32.98 2025
2022
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bueno -31 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS 3EME GENERATION (32.98) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
41.26% 2025
2022
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bueno +28 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS 3EME GENERATION (41.3%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
0.79 ans 2025
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Bueno -22 pts durante 2 años

En 2025, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS 3EME GENERATION (0.8 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 165.45. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.9x. La cobertura es limitada.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

165.454

Cobertura de intereses (2025) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

1.903

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS 3EME GENERATION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
165.45 2025
2022
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average -14 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS 3EME GENERATION (165.45) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
1.9x 2025
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Average -10 pts durante 2 años

En 2025, el cobertura de intereses de TRANSPORTS 3EME GENERATION (1.9x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 41 días. Plazo proveedores: 28 días. La empresa debe financiar 13 días de desfase. El FM representa 48 días de ingresos.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

976 446 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

41 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

28 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2025) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

48 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS 3EME GENERATION

Positionnement de TRANSPORTS 3EME GENERATION dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 466 030€ to 2 521 092€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
466k€ 1374k€ 2521k€
1 374 745 € Range: 466 030€ - 2 521 092€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS 3EME GENERATION

What is the revenue of TRANSPORTS 3EME GENERATION ?

The revenue of TRANSPORTS 3EME GENERATION in 2025 is 7.4 M€.

Is TRANSPORTS 3EME GENERATION profitable?

Yes, TRANSPORTS 3EME GENERATION generated a net profit of 251 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS 3EME GENERATION ?

The headquarters of TRANSPORTS 3EME GENERATION is located in LE HAVRE (76600), in the department Seine-Maritime.

Where to find the tax return of TRANSPORTS 3EME GENERATION ?

The tax return of TRANSPORTS 3EME GENERATION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS 3EME GENERATION operate?

TRANSPORTS 3EME GENERATION operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.