Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2017-10-09 (8 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers réguliers de voyageursUbicación: REMIRE-MONTJOLY (97354), Guyane
TRANSPORT TPND36 : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT TPND36 is a French company
founded 8 years ago,
specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs.
Based in REMIRE-MONTJOLY (97354),
this company of category PME
shows in 2021 a revenue of 506 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT TPND36 (SIREN 832494520)
Indicador
2021
2019
Ingresos
505 758 €
221 050 €
Resultado neto
122 238 €
78 208 €
EBITDA
175 759 €
90 725 €
Margen neto
24.2%
35.4%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2021, TRANSPORT TPND36 alcanza unos ingresos de 506 k€. Vs 2019, crecimiento de +129% (221 k€ -> 506 k€). Tras deducir el consumo (29 k€), el margen bruto se sitúa en 477 k€, es decir, una tasa del 94%. El EBITDA alcanza 176 k€, representando el 34.8% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+129%), el EBITDA varía en +94%, reduciendo el margen en 6.3 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 122 k€, es decir, el 24.2% de los ingresos.
Ingresos (2021)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
505 758 €
Margen bruto (2021)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
476 601 €
EBITDA (2021)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
175 759 €
EBIT (2021)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
130 850 €
Resultado neto (2021)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 58%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 60%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 32.9% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2021)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
57.64%
Autonomía financiera (2021)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORT TPND36
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2021
Ratio de endeudamiento
23.581
57.64
Autonomía financiera
71.615
59.765
Capacidad de reembolso
0.31
0.845
Flujo de caja / Ingresos
38.938%
32.92%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
57.642021
2019
2021
Q1: 0.16
Méd: 21.49
Q3: 88.04
Average+10 pts durante 2 años
En 2021, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT TPND36 (57.64) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
59.77%2021
2019
2021
Q1: 20.02%
Méd: 37.58%
Q3: 55.84%
Excelente
En 2021, el autonomía financiera de TRANSPORT TPND36 (59.8%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.84 ans2021
2019
2021
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.94 ans
Average+6 pts durante 2 años
En 2021, el capacidad de reembolso de TRANSPORT TPND36 (0.8 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 906.19. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.9x. La cobertura es limitada.
Ratio de liquidez (2021)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
906.188
Cobertura de intereses (2021)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORT TPND36
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2019
2021
Ratio de liquidez
610.115
906.188
Cobertura de intereses
0.543
1.889
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
906.192021
2019
2021
Q1: 130.89
Méd: 189.65
Q3: 317.82
Excelente
En 2021, el ratio de liquidez de TRANSPORT TPND36 (906.19) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
1.89x2021
2019
2021
Q1: -0.12x
Méd: 0.01x
Q3: 1.76x
Excelente+22 pts durante 2 años
En 2021, el cobertura de intereses de TRANSPORT TPND36 (1.9x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 112 días. Plazo proveedores: 7 días. El desfase de 105 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 134 días de ingresos.
NFR de explotación (2021)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
188 491 €
Crédito clientes (2021)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
112 j
Crédito proveedores (2021)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
7 j
Rotación de inventario (2021)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2021)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
134 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORT TPND36
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2021
BFR d'exploitation
82 111 €
188 491 €
Rotación de inventario (días)
0
0
Crédit clients (jours)
76
112
Crédit fournisseurs (jours)
19
7
Positionnement de TRANSPORT TPND36 dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs
Estimación de valoración
Based on 85 transactions of similar company sales
(all years),
the value of TRANSPORT TPND36 is estimated at
206 408 €
(range 68 693€ - 531 508€).
With an EBITDA of 175 759€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2021
85 tx
68k€206k€531k€
206 408 €Range: 68 693€ - 531 508€
NAF 5 all-time
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
175 759 €×1.4x
Estimation246 029 €
69 041€ - 698 186€
Revenue Multiple30%
505 758 €×0.14x
Estimation71 458 €
53 771€ - 160 306€
Net Income Multiple20%
122 238 €×2.5x
Estimation309 785 €
90 205€ - 671 619€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers réguliers de voyageurs)
Compare TRANSPORT TPND36 with other companies in the same sector:
The revenue of TRANSPORT TPND36 in 2021 is 506 k€.
Is TRANSPORT TPND36 profitable?
Yes, TRANSPORT TPND36 generated a net profit of 122 k€ in 2021.
Where is the headquarters of TRANSPORT TPND36 ?
The headquarters of TRANSPORT TPND36 is located in REMIRE-MONTJOLY (97354), in the department Guyane.
Where to find the tax return of TRANSPORT TPND36 ?
The tax return of TRANSPORT TPND36 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT TPND36 operate?
TRANSPORT TPND36 operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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