TRANSPORT PROTO : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT PROTO is a French company founded 8 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in MARIGNANE (13700), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 326 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT PROTO (SIREN 834758864)
Indicador 2023 2022 2020 2019
Ingresos 326 469 € 390 550 € 94 240 € 20 445 €
Resultado neto 1 603 € 8 955 € -266 € -2 079 €
EBITDA -560 € -4 109 € -1 445 € -1 662 €
Margen neto 0.5% 2.3% -0.3% -10.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORT PROTO alcanza unos ingresos de 326 k€. En el período 2019-2023, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +99.9%. Caída significativa de -16% vs 2022. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 326 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -560 €, representando el -0.2% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 2 k€, es decir, el 0.5% de los ingresos.

Ingresos (2023) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

326 469 €

Margen bruto (2023) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

326 469 €

EBITDA (2023) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

-560 €

EBIT (2023) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-652 €

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

1 603 €

Margen EBITDA (2023) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

-0.2%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 87%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 37%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.8 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 2.0% de los ingresos.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

87.306%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

36.543%

Flujo de caja / Ingresos (2023) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

2.002%

Capacidad de reembolso (2023) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

2.757

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

55.5%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORT PROTO

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
87.31 2023
2020
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT PROTO (87.31) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
36.54% 2023
2020
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Bueno +17 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORT PROTO (36.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
2.76 ans 2023
2020
2022
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Average

En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORT PROTO (2.8 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 206.79. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

206.786

Cobertura de intereses (2023) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

-6.25

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORT PROTO

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
206.79 2023
2020
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Bueno +28 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORT PROTO (206.79) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
-6.25x 2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.19x
Average

En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORT PROTO (-6.2x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 25 días. Plazo proveedores: 4 días. La empresa debe financiar 21 días de desfase. El FM representa 29 días de ingresos. En 2019-2023, el FM aumentó en +83%.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

26 473 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

25 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

4 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2023) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

29 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORT PROTO

Positionnement de TRANSPORT PROTO dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANSPORT PROTO is estimated at 37 427 € (range 14 239€ - 88 702€). The price/revenue ratio is 0.19x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
14k€ 37k€ 88k€
37 427 € Range: 14 239€ - 88 702€
NAF 5 année 2023

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Revenue Multiple 30%
326 469 € × 0.19x
Estimation 60 591 €
22 933€ - 139 711€
Net Income Multiple 20%
1 603 € × 1.7x
Estimation 2 682 €
1 198€ - 12 191€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Compare TRANSPORT PROTO with other companies in the same sector:

Frequently asked questions about TRANSPORT PROTO

What is the revenue of TRANSPORT PROTO ?

The revenue of TRANSPORT PROTO in 2023 is 326 k€.

Is TRANSPORT PROTO profitable?

Yes, TRANSPORT PROTO generated a net profit of 2 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORT PROTO ?

The headquarters of TRANSPORT PROTO is located in MARIGNANE (13700), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of TRANSPORT PROTO ?

The tax return of TRANSPORT PROTO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT PROTO operate?

TRANSPORT PROTO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.