Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2016-04-01 (10 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: VITROLLES (13127), Bouches-du-Rhone
TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES is a French company
founded 10 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in VITROLLES (13127),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 767 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES (SIREN 819574989)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
Ingresos
767 066 €
799 447 €
823 827 €
797 548 €
603 825 €
783 619 €
Resultado neto
10 031 €
29 609 €
53 698 €
584 €
-54 485 €
1 258 €
EBITDA
43 322 €
40 756 €
49 389 €
2 907 €
-30 329 €
56 839 €
Margen neto
1.3%
3.7%
6.5%
0.1%
-9.0%
0.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES alcanza unos ingresos de 767 k€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -0.4%). Ligera caída de -4% vs 2023. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 767 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 43 k€, representando el 5.6% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 10 k€, es decir, el 1.3% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
767 066 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
767 066 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
43 322 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
16 844 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 34%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 17%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.6 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 1.4% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
33.767%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
0.56
1261.636
1151.323
112.963
66.829
33.767
Autonomía financiera
17.238
2.098
2.103
13.567
17.577
16.762
Capacidad de reembolso
0.012
-2.258
-3.833
1.243
1.578
2.626
Flujo de caja / Ingresos
3.151%
-5.627%
-2.617%
6.684%
3.854%
1.389%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
33.772024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average-24 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT MEDITERRANEEN D... (33.77) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
16.76%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORT MEDITERRANEEN D... (16.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
2.63 ans2024
2022
2023
2024
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.91 ans
Average+13 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORT MEDITERRANEEN D... (2.6 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 117.66. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
117.658
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
95.443
119.733
118.767
128.075
125.407
117.658
Cobertura de intereses
0.0
0.0
11.249
1.093
1.021
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
117.662024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Vigilar
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORT MEDITERRANEEN D... (117.66) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: -0.19x
Méd: 0.0x
Q3: 4.8x
Bueno-11 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORT MEDITERRANEEN D... (0.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 81 días. Plazo proveedores: 110 días. Situación favorable. El FM representa 96 días de ingresos. En 2019-2024, el FM aumentó en +353%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
205 259 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
81 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
110 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
96 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
45 278 €
54 562 €
80 792 €
110 137 €
181 858 €
205 259 €
Rotación de inventario (días)
1
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
57
60
64
67
56
81
Crédit fournisseurs (jours)
84
53
38
64
67
110
Positionnement de TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES is estimated at
78 841 €
(range 39 404€ - 183 825€).
With an EBITDA of 43 322€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
39k€78k€183k€
78 841 €Range: 39 404€ - 183 825€
NAF 5 année 2024
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
43 322 €×0.9x
Estimation39 786 €
28 313€ - 160 483€
Revenue Multiple30%
767 066 €×0.23x
Estimation173 882 €
81 224€ - 283 551€
Net Income Multiple20%
10 031 €×3.4x
Estimation33 919 €
4 401€ - 92 597€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES
What is the revenue of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES ?
The revenue of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES in 2024 is 767 k€.
Is TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES profitable?
Yes, TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES generated a net profit of 10 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES ?
The headquarters of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES is located in VITROLLES (13127), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES ?
The tax return of TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES operate?
TRANSPORT MEDITERRANEEN DE SERVICES operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
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