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TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES is a French company founded 25 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in BELABRE (36370), this company of category PME shows in 2017 a revenue of 802 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES (SIREN 432048148)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C 802 460 € N/C
Resultado neto -67 451 € 31 275 € -5 697 € 18 306 € 43 447 € -13 033 € 22 506 € -6 976 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 112 570 € N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2.8% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES registra una pérdida neta de 67 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-67 451 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 226%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 19%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

226.147%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

18.765%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

21.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
226.15 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT LOGISTIQUE SERV... (226.15) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
18.77% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORT LOGISTIQUE SERV... (18.8%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 91.90. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

91.902

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
91.9 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Vigilar

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORT LOGISTIQUE SERV... (91.90) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES

Positionnement de TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES

What is the revenue of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES ?

The revenue of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES in 2017 is 802 k€.

Is TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES profitable?

TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES recorded a net loss in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES ?

The headquarters of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES is located in BELABRE (36370), in the department Indre.

Where to find the tax return of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES ?

The tax return of TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES operate?

TRANSPORT LOGISTIQUE SERVICES operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.