TRANSPORT GUARDIOLA : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT GUARDIOLA is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in MONTECH (82700), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 389 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT GUARDIOLA (SIREN 798183307)
Indicador 2024 2022 2021 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C 388 946 € 330 838 € 240 594 €
Resultado neto 35 753 € 24 438 € 6 487 € 20 845 € 30 577 € 44 642 € 29 515 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C 46 711 € 67 440 € 45 688 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C 7.9% 13.5% 12.3%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORT GUARDIOLA genera un resultado neto positivo de 36 k€. Evolución 2016-2024: 30 k€ -> 36 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

35 753 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 12%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 66%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

11.725%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

66.149%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

30.8%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORT GUARDIOLA

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
11.72 2024
2021
2022
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Bueno

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT GUARDIOLA (11.72) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
66.15% 2024
2021
2022
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORT GUARDIOLA (66.2%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 309.56. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

309.559

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORT GUARDIOLA

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
309.56 2024
2021
2022
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Excelente

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORT GUARDIOLA (309.56) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 265 días. Plazo proveedores: 42 días. El desfase de 223 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

265 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

42 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORT GUARDIOLA

Positionnement de TRANSPORT GUARDIOLA dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORT GUARDIOLA is estimated at 120 895 € (range 15 685€ - 330 039€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
15k€ 120k€ 330k€
120 895 € Range: 15 685€ - 330 039€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
35 753 € × 3.4x = 120 896 €
Range: 15 686€ - 330 040€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT GUARDIOLA

What is the revenue of TRANSPORT GUARDIOLA ?

The revenue of TRANSPORT GUARDIOLA in 2018 is 389 k€.

Is TRANSPORT GUARDIOLA profitable?

Yes, TRANSPORT GUARDIOLA generated a net profit of 36 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORT GUARDIOLA ?

The headquarters of TRANSPORT GUARDIOLA is located in MONTECH (82700), in the department Tarn-et-Garonne.

Where to find the tax return of TRANSPORT GUARDIOLA ?

The tax return of TRANSPORT GUARDIOLA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT GUARDIOLA operate?

TRANSPORT GUARDIOLA operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.