TRANSPORT GRAZIANI THIERRY : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT GRAZIANI THIERRY is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in GARDANNE (13120), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 99 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (SIREN 417882602)
Indicador 2019 2018 2017 2016 2014
Ingresos 99 317 € 134 853 € 149 676 € 144 141 € 146 390 €
Resultado neto -8 194 € -2 463 € 750 € 6 522 € 20 488 €
EBITDA 13 381 € 10 981 € 22 425 € 21 244 € 40 111 €
Margen neto -8.3% -1.8% 0.5% 4.5% 14.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, TRANSPORT GRAZIANI THIERRY alcanza unos ingresos de 99 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2014-2019 (TCAC: -7.5%). Caída significativa de -26% vs 2018. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 99 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 13 k€, representando el 13.5% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +5.3 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto es negativo en -8 k€ (-8.3% de los ingresos).

Ingresos (2019) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

99 317 €

Margen bruto (2019) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

99 317 €

EBITDA (2019) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

13 381 €

EBIT (2019) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-8 537 €

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-8 194 €

Margen EBITDA (2019) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

13.5%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 18%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 81%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 13.8% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

17.965%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

80.979%

Flujo de caja / Ingresos (2019) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

13.817%

Capacidad de reembolso (2019) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

1.895

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

32.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORT GRAZIANI THIERRY

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
17.96 2019
2017
2018
2019
Q1: 1.43
Méd: 21.15
Q3: 70.16
Bueno -5 pts durante 3 años

En 2019, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (17.96) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
80.98% 2019
2017
2018
2019
Q1: 13.66%
Méd: 33.41%
Q3: 52.45%
Excelente

En 2019, el autonomía financiera de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (81.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
1.9 ans 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.33 ans
Average

En 2019, el capacidad de reembolso de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (1.9 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 362.74. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.6x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

362.736

Cobertura de intereses (2019) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.575

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORT GRAZIANI THIERRY

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
362.74 2019
2017
2018
2019
Q1: 122.04
Méd: 168.63
Q3: 250.83
Excelente

En 2019, el ratio de liquidez de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (362.74) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Cobertura de intereses
0.57x 2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.06x
Q3: 2.6x
Bueno

En 2019, el cobertura de intereses de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY (0.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 38 días. Plazo proveedores: 7 días. El desfase de 31 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 23 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-72%), liberando tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

6 389 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

38 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

7 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2019) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

23 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORT GRAZIANI THIERRY

Positionnement de TRANSPORT GRAZIANI THIERRY dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 66 transactions of similar company sales in 2019, the value of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY is estimated at 15 891 € (range 6 985€ - 94 542€). With an EBITDA of 13 381€, the sector multiple of 1.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.15x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2019
66 tx
6k€ 15k€ 94k€
15 891 € Range: 6 985€ - 94 542€
NAF 5 année 2019

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
13 381 € × 1.2x
Estimation 16 583 €
5 625€ - 141 458€
Revenue Multiple 30%
99 317 € × 0.15x
Estimation 14 739 €
9 253€ - 16 349€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 66 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORT GRAZIANI THIERRY

What is the revenue of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY ?

The revenue of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY in 2019 is 99 k€.

Is TRANSPORT GRAZIANI THIERRY profitable?

TRANSPORT GRAZIANI THIERRY recorded a net loss in 2019.

Where is the headquarters of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY ?

The headquarters of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY is located in GARDANNE (13120), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY ?

The tax return of TRANSPORT GRAZIANI THIERRY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT GRAZIANI THIERRY operate?

TRANSPORT GRAZIANI THIERRY operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.