Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2001-04-01 (25 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: LE MOULE (97160), Guadeloupe
TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL is a French company
founded 25 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in LE MOULE (97160),
this company of category PME
shows in 2022 a revenue of 540 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL (SIREN 435046180)
Indicador
2022
2021
2020
2019
2017
Ingresos
539 923 €
469 444 €
431 581 €
365 413 €
300 751 €
Resultado neto
-10 937 €
5 813 €
-28 330 €
1 980 €
8 749 €
EBITDA
10 285 €
54 973 €
21 940 €
-77 802 €
1 190 €
Margen neto
-2.0%
1.2%
-6.6%
0.5%
2.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2022, TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL alcanza unos ingresos de 540 k€. En el período 2017-2022, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +12.4%. Vs 2021, crecimiento de +15% (469 k€ -> 540 k€). Tras deducir el consumo (1 k€), el margen bruto se sitúa en 539 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 10 k€, representando el 1.9% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+15%), el EBITDA varía en -81%, reduciendo el margen en 9.8 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto es negativo en -11 k€ (-2.0% de los ingresos).
Ingresos (2022)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
539 923 €
Margen bruto (2022)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
538 649 €
EBITDA (2022)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
10 285 €
EBIT (2022)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
98 019 €
Resultado neto (2022)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 174%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 13%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2022)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
173.779%
Autonomía financiera (2022)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2019
2020
2021
2022
Ratio de endeudamiento
164.222
33.252
112.961
182.976
173.779
Autonomía financiera
22.132
40.489
24.166
22.715
13.036
Capacidad de reembolso
3.314
-0.487
1.356
1.615
-0.787
Flujo de caja / Ingresos
10.901%
-14.62%
9.083%
11.116%
-18.294%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
173.782022
2020
2021
2022
Q1: 1.23
Méd: 30.62
Q3: 102.17
Average
En 2022, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH... (173.78) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
13.04%2022
2020
2021
2022
Q1: 11.72%
Méd: 30.44%
Q3: 49.8%
Average-14 pts durante 3 años
En 2022, el autonomía financiera de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH... (13.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-0.79 ans2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.77 ans
Excelente-44 pts durante 3 años
En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH... (-0.8 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 48.58. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.3x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2022)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
48.575
Cobertura de intereses (2022)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2019
2020
2021
2022
Ratio de liquidez
39.369
83.086
116.435
106.927
48.575
Cobertura de intereses
463.697
-3.306
1.194
0.602
5.328
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
48.582022
2020
2021
2022
Q1: 121.22
Méd: 169.77
Q3: 252.54
Vigilar-8 pts durante 3 años
En 2022, el ratio de liquidez de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH... (48.58) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
5.33x2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.7x
Excelente+9 pts durante 3 años
En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH... (5.3x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 33 días. Plazo proveedores: 44 días. Situación favorable. El FM representa 16 días de ingresos. En 2017-2022, el FM aumentó en +127%.
NFR de explotación (2022)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
24 226 €
Crédito clientes (2022)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
33 j
Crédito proveedores (2022)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
44 j
Rotación de inventario (2022)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2022)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
16 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2019
2020
2021
2022
BFR d'exploitation
-90 303 €
-4 915 €
12 158 €
35 875 €
24 226 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
23
24
28
33
33
Crédit fournisseurs (jours)
15
19
42
24
44
Positionnement de TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 56 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL is estimated at
49 344 €
(range 29 730€ - 88 226€).
With an EBITDA of 10 285€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.20x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2022
56 tx
29k€49k€88k€
49 344 €Range: 29 730€ - 88 226€
NAF 5 année 2022
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
10 285 €×1.4x
Estimation14 125 €
6 533€ - 36 565€
Revenue Multiple30%
539 923 €×0.20x
Estimation108 044 €
68 392€ - 174 329€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL
What is the revenue of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL ?
The revenue of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL in 2022 is 540 k€.
Is TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL profitable?
TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL recorded a net loss in 2022.
Where is the headquarters of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL ?
The headquarters of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL is located in LE MOULE (97160), in the department Guadeloupe.
Where to find the tax return of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL ?
The tax return of TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL operate?
TRANSPORT FRANCK PHOUDIAH EURL operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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