Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: ETIFecha de creación: 2015-10-08 (10 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: GRISY-SUISNES (77166), Seine-et-Marne
TRANSPORT EONNET PARIS SUD : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORT EONNET PARIS SUD is a French company
founded 10 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in GRISY-SUISNES (77166),
this company of category ETI
shows in 2022 a revenue of 7.3 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORT EONNET PARIS SUD (SIREN 814037248)
Indicador
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
7 297 009 €
6 164 770 €
3 777 299 €
3 777 928 €
3 465 898 €
3 471 242 €
3 019 338 €
Resultado neto
-2 161 €
-14 944 €
40 446 €
-129 205 €
-20 064 €
32 424 €
128 682 €
EBITDA
-245 213 €
-456 286 €
-252 915 €
-442 819 €
-192 292 €
-92 354 €
134 647 €
Margen neto
-0.0%
-0.2%
1.1%
-3.4%
-0.6%
0.9%
4.3%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2022, TRANSPORT EONNET PARIS SUD alcanza unos ingresos de 7.3 M€. En el período 2016-2022, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +15.8%. Vs 2021, crecimiento de +18% (6.2 M€ -> 7.3 M€). Tras deducir el consumo (2 k€), el margen bruto se sitúa en 7.3 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza -245 k€, representando el -3.4% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +4.0 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -2 k€ (-0.0% de los ingresos).
Ingresos (2022)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
7 297 009 €
Margen bruto (2022)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
7 294 678 €
EBITDA (2022)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-245 213 €
EBIT (2022)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-229 423 €
Resultado neto (2022)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 14%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2022)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2022)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORT EONNET PARIS SUD
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de endeudamiento
9.786
0.0
18.251
19.624
137.546
0.0
0.0
Autonomía financiera
43.665
35.992
38.274
22.406
16.93
17.37
13.857
Capacidad de reembolso
0.542
0.0
-0.373
-0.111
-1.598
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
2.562%
-2.766%
-5.373%
-11.759%
-6.659%
-7.727%
-3.473%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02022
2020
2021
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Excelente-50 pts durante 3 años
En 2022, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT EONNET PARIS SUD (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
13.86%2022
2020
2021
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Average
En 2022, el autonomía financiera de TRANSPORT EONNET PARIS SUD (13.9%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Excelente
En 2022, el capacidad de reembolso de TRANSPORT EONNET PARIS SUD (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 114.18. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2022)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
114.184
Cobertura de intereses (2022)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORT EONNET PARIS SUD
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de liquidez
188.338
159.453
189.084
138.641
168.218
121.411
114.184
Cobertura de intereses
1.092
0.0
0.0
-0.092
-0.561
-0.614
-1.158
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
114.182022
2020
2021
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
Vigilar-17 pts durante 3 años
En 2022, el ratio de liquidez de TRANSPORT EONNET PARIS SUD (114.18) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
-1.16x2022
2020
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Average
En 2022, el cobertura de intereses de TRANSPORT EONNET PARIS SUD (-1.2x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 57 días. Plazo proveedores: 36 días. La empresa debe financiar 21 días de desfase. El FM representa 29 días de ingresos. En 2016-2022, el FM aumentó en +73%.
NFR de explotación (2022)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
589 890 €
Crédito clientes (2022)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
57 j
Crédito proveedores (2022)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
36 j
Rotación de inventario (2022)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2022)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
29 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORT EONNET PARIS SUD
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
BFR d'exploitation
341 125 €
642 076 €
587 678 €
644 250 €
1 102 254 €
767 206 €
589 890 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
57
65
54
58
100
60
57
Crédit fournisseurs (jours)
36
47
30
50
62
38
36
Positionnement de TRANSPORT EONNET PARIS SUD dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 56 transactions of similar company sales
in 2022,
the value of TRANSPORT EONNET PARIS SUD is estimated at
1 460 205 €
(range 924 315€ - 2 356 035€).
The price/revenue ratio is 0.20x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2022
56 tx
924k€1460k€2356k€
1 460 205 €Range: 924 315€ - 2 356 035€
NAF 5 année 2022
Valuation method used
Revenue Multiple
7 297 009 €
×
0.20x
=1 460 205 €
Range: 924 316€ - 2 356 036€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 56 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORT EONNET PARIS SUD with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORT EONNET PARIS SUD
What is the revenue of TRANSPORT EONNET PARIS SUD ?
The revenue of TRANSPORT EONNET PARIS SUD in 2022 is 7.3 M€.
Is TRANSPORT EONNET PARIS SUD profitable?
TRANSPORT EONNET PARIS SUD recorded a net loss in 2022.
Where is the headquarters of TRANSPORT EONNET PARIS SUD ?
The headquarters of TRANSPORT EONNET PARIS SUD is located in GRISY-SUISNES (77166), in the department Seine-et-Marne.
Where to find the tax return of TRANSPORT EONNET PARIS SUD ?
The tax return of TRANSPORT EONNET PARIS SUD is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORT EONNET PARIS SUD operate?
TRANSPORT EONNET PARIS SUD operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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