TRANSPORT BEHIER GUY : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORT BEHIER GUY is a French company founded 24 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-HILAIRE-DU-HARCOUET (50600), this company of category ETI shows in 2019 a revenue of 2.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORT BEHIER GUY (SIREN 439084138)
Indicador 2024 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C 2 949 277 € N/C 2 526 392 €
Resultado neto -31 389 € -3 117 € 44 564 € -38 785 € 68 850 € 40 608 € 89 079 € 90 379 € 47 787 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C -62 145 € N/C -11 892 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C 3.0% N/C 1.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORT BEHIER GUY registra una pérdida neta de 31 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-31 389 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 94%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 15%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

93.57%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

15.479%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

34.5%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
93.57 2024
2023
2024
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORT BEHIER GUY (93.57) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
15.48% 2024
2023
2024
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORT BEHIER GUY (15.5%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 114.35. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

114.346

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
114.35 2024
2023
2024
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Vigilar -11 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORT BEHIER GUY (114.35) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 390 días. Plazo proveedores: 226 días. El desfase de 164 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

390 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

226 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORT BEHIER GUY

Positionnement de TRANSPORT BEHIER GUY dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRANSPORT BEHIER GUY

What is the revenue of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The revenue of TRANSPORT BEHIER GUY in 2019 is 2.9 M€.

Is TRANSPORT BEHIER GUY profitable?

TRANSPORT BEHIER GUY recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The headquarters of TRANSPORT BEHIER GUY is located in SAINT-HILAIRE-DU-HARCOUET (50600), in the department Manche.

Where to find the tax return of TRANSPORT BEHIER GUY ?

The tax return of TRANSPORT BEHIER GUY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORT BEHIER GUY operate?

TRANSPORT BEHIER GUY operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.