TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in KOUNGOU (97600), this company of category ETI shows in 2023 a revenue of 9.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT (SIREN 024038986)
Indicador 2023 2022 2020 2019 2018 2016
Ingresos 9 917 846 € 8 897 220 € 6 839 074 € 6 474 520 € 5 420 315 € 4 734 520 €
Resultado neto 946 561 € 1 351 193 € 613 496 € 1 113 596 € 970 108 € 652 005 €
EBITDA 3 061 731 € 1 654 496 € 1 675 035 € 1 405 641 € 927 867 € 925 411 €
Margen neto 9.5% 15.2% 9.0% 17.2% 17.9% 13.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT alcanza unos ingresos de 9.9 M€. En el período 2016-2023, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +11.1%. Vs 2022, crecimiento de +11% (8.9 M€ -> 9.9 M€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 9.9 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 3.1 M€, representando el 30.9% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +12.3 puntos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 947 k€, es decir, el 9.5% de los ingresos.

Ingresos (2023) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

9 917 846 €

Margen bruto (2023) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

9 917 846 €

EBITDA (2023) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

3 061 731 €

EBIT (2023) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

922 884 €

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

946 561 €

Margen EBITDA (2023) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

30.9%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 44%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.0 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 30.4% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.098%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

43.518%

Flujo de caja / Ingresos (2023) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

30.415%

Capacidad de reembolso (2023) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.003

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

19.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
0.1 2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0
Méd: 7.46
Q3: 49.04
Bueno -11 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSIT INTERNATIONAL LOG... (0.10) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
43.52% 2023
2020
2022
2023
Q1: 15.05%
Méd: 32.0%
Q3: 51.78%
Bueno -10 pts durante 3 años

En 2023, el autonomía financiera de TRANSIT INTERNATIONAL LOG... (43.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
0.0 ans 2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.03 ans
Q3: 1.11 ans
Bueno -24 pts durante 3 años

En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSIT INTERNATIONAL LOG... (0.0 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 185.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.5x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

185.095

Cobertura de intereses (2023) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.458

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
185.09 2023
2020
2022
2023
Q1: 120.57
Méd: 159.14
Q3: 229.55
Bueno

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSIT INTERNATIONAL LOG... (185.09) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
0.46x 2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.29x
Q3: 4.82x
Bueno -6 pts durante 3 años

En 2023, el cobertura de intereses de TRANSIT INTERNATIONAL LOG... (0.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 312 días. Plazo proveedores: 635 días. Excelente situación: los proveedores financian 323 días del ciclo operativo. El FM representa 527 días de ingresos. En 2016-2023, el FM aumentó en +426%.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

14 516 850 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

312 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

635 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2023) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

527 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT

Positionnement de TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Based on 167 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT is estimated at 1 806 721 € (range 831 211€ - 2 888 648€). With an EBITDA of 3 061 731€, the sector multiple of 0.9x is applied. The price/revenue ratio is 0.11x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2023
167 transactions
831k€ 1806k€ 2888k€
1 806 721 € Range: 831 211€ - 2 888 648€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
3 061 731 € × 0.9x
Estimation 2 742 124 €
1 001 842€ - 3 812 517€
Revenue Multiple 30%
9 917 846 € × 0.11x
Estimation 1 051 911 €
932 470€ - 1 846 119€
Net Income Multiple 20%
946 561 € × 0.6x
Estimation 600 433 €
252 745€ - 2 142 772€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 167 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT

What is the revenue of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT ?

The revenue of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT in 2023 is 9.9 M€.

Is TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT profitable?

Yes, TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT generated a net profit of 947 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT ?

The headquarters of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT is located in KOUNGOU (97600), in the department Mayotte.

Where to find the tax return of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT ?

The tax return of TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT operate?

TRANSIT INTERNATIONAL LOGISTIQUE ET TRANSPORT operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.