SIREN : 383607116
TRANSDEV RAIL is a French company founded 34 years ago, specialized in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs. Based in ISSY-LES-MOULINEAUX (92130), this company of category GE shows in 2024 a revenue of 6.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 6 199 346 € | 5 786 117 € | 5 596 794 € | 5 641 844 € | 5 500 258 € | 5 933 159 € | 5 717 684 € | 5 558 332 € | 6 379 495 € |
| Resultado neto | 1 494 701 € | 4 707 522 € | -273 332 € | -88 399 € | 70 039 € | 1 470 324 € | 1 993 294 € | 4 686 918 € | 4 138 221 € |
| EBITDA | -82 524 € | -332 591 € | -472 074 € | 66 513 € | 65 476 € | 7 464 € | -214 310 € | -359 681 € | 74 750 € |
| Margen neto | 24.1% | 81.4% | -4.9% | -1.6% | 1.3% | 24.8% | 34.9% | 84.3% | 64.9% |
En 2024, TRANSDEV RAIL alcanza unos ingresos de 6.2 M€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -0.4%). Vs 2023: +7%. Tras deducir el consumo (90 k€), el margen bruto se sitúa en 6.1 M€, es decir, una tasa del 99%. El EBITDA alcanza -83 k€, representando el -1.3% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +4.4 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto asciende a 1.5 M€, es decir, el 24.1% de los ingresos.
6 199 346 €
6 109 722 €
-82 524 €
-66 415 €
1 494 701 €
-1.3%
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 63%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.0 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 16.8% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
0.109%
63.074%
16.817%
0.004
14.7%
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSDEV RAIL (0.11) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
En 2024, el autonomía financiera de TRANSDEV RAIL (63.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSDEV RAIL (0.0 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 148.23. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
148.233
-1144.33
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSDEV RAIL (148.23) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSDEV RAIL (-1144.3x) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Baja cobertura puede indicar fragilidad ante variaciones de tipos o ingresos.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 61 días. Plazo proveedores: 116 días. Excelente situación: los proveedores financian 55 días del ciclo operativo. La rotación de existencias es de 6 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 116 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-68%), liberando tesorería.
1 996 685 €
61 j
116 j
6 j
116 j
Based on 98 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSDEV RAIL is estimated at
2 792 816 €
(range 795 292€ - 6 615 019€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 98 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSDEV RAIL with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transport ferroviaire interurbain de voyageurs
The revenue of TRANSDEV RAIL in 2024 is 6.2 M€.
Yes, TRANSDEV RAIL generated a net profit of 1.5 M€ in 2024.
The headquarters of TRANSDEV RAIL is located in ISSY-LES-MOULINEAUX (92130), in the department Hauts-de-Seine.
The tax return of TRANSDEV RAIL is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSDEV RAIL operates in the sector Transport ferroviaire interurbain de voyageurs (NAF code 49.10Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.