SIREN : 381288810
TRANS MASSILIA is a French company founded 35 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in MARSEILLE (13008), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 1.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | 1 015 571 € | 1 063 947 € | 702 215 € | 648 960 € | 574 848 € | 525 390 € | 465 618 € | 503 798 € | 429 000 € | 331 970 € |
| Resultado neto | 83 951 € | 254 976 € | 100 606 € | 106 910 € | 76 146 € | 52 430 € | 40 531 € | 63 995 € | 46 974 € | -73 403 € |
| EBITDA | 95 021 € | 293 045 € | 101 826 € | 95 750 € | 137 561 € | 87 976 € | 52 363 € | 138 397 € | 72 182 € | -50 300 € |
| Margen neto | 8.3% | 24.0% | 14.3% | 16.5% | 13.2% | 10.0% | 8.7% | 12.7% | 10.9% | -22.1% |
Im Jahr 2024 erzielt TRANS MASSILIA einen Umsatz von 1.0 Mio€. Im Zeitraum 2015-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +13.2%. Leichter Rückgang von -5% vs 2023. Nach Abzug des Verbrauchs (8 k€) beträgt die Bruttomarge 1.0 Mio€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 95 k€, was 9.4% des Umsatzes entspricht. Warnung negativer Schereneffekt: Trotz Umsatzveränderung (-5%) variiert EBITDA um -68%, was die Marge um 18.2 Punkte reduziert. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 84 k€, d.h. 8.3% des Umsatzes.
1 015 571 €
1 007 636 €
95 021 €
66 453 €
83 951 €
9.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 49%. Die Verschuldung bleibt unter Kontrolle. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 48%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 2.8 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 11.3% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
48.56%
47.824%
11.276%
2.767
39.2%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANS MASSILIA (48.56). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANS MASSILIA (47.8%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANS MASSILIA (2.8 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 338.90. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 12.5x. Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen sehr weitgehend.
338.897
12.525
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANS MASSILIA (338.90). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das zinsdeckung von TRANS MASSILIA (12.5x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Hohe Deckung bedeutet, dass Finanzaufwendungen die Rentabilität wenig belasten.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 115 Tage. Lieferantenfrist: 60 Tage. Die Lücke von 55 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 19 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2015-2024 stieg der WCR um +33%.
54 739 €
115 j
60 j
0 j
19 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANS MASSILIA is estimated at
169 471 €
(range 70 678€ - 443 614€).
With an EBITDA of 95 021€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANS MASSILIA with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANS MASSILIA in 2024 is 1.0 M€.
Yes, TRANS MASSILIA generated a net profit of 84 k€ in 2024.
The headquarters of TRANS MASSILIA is located in MARSEILLE (13008), in the department Bouches-du-Rhone.
The tax return of TRANS MASSILIA is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANS MASSILIA operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.