TRANS LYNN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANS LYNN is a French company founded 35 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in ROISSY-EN-BRIE (77680), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 3.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANS LYNN (SIREN 382131043)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 3 946 061 € 3 684 463 € 2 602 713 € 3 383 829 € 3 461 177 € 3 738 051 € N/C
Resultado neto 27 542 € 34 500 € 160 516 € -312 894 € 28 960 € 25 829 € 26 057 € 53 087 €
EBITDA N/C -296 548 € 165 322 € -155 928 € 46 436 € 51 461 € 90 007 € N/C
Margen neto N/C 0.9% 4.4% -12.0% 0.9% 0.7% 0.7% N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANS LYNN genera un resultado neto positivo de 28 k€. Evolución 2016-2023: 53 k€ -> 28 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

27 542 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 398%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 5%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

397.829%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

4.967%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

11.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANS LYNN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
397.83 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Vigilar

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANS LYNN (397.83) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
4.97% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average

En 2023, el autonomía financiera de TRANS LYNN (5.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
11.6 ans 2022
2021
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Vigilar +20 pts durante 2 años

En 2022, el capacidad de reembolso de TRANS LYNN (11.6 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 125.95. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

125.946

Evolución de indicadores de liquidez
TRANS LYNN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
125.95 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Vigilar +7 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de TRANS LYNN (125.95) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
0.0x 2022
2021
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de TRANS LYNN (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 514 días. Plazo proveedores: 468 días. El desfase de 46 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

514 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

468 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANS LYNN

Positionnement de TRANS LYNN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 53 transactions of similar company sales in 2023, the value of TRANS LYNN is estimated at 46 088 € (range 20 582€ - 209 467€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
53 tx
20k€ 46k€ 209k€
46 088 € Range: 20 582€ - 209 467€
NAF 5 année 2023

Valuation method used

Net Income Multiple
27 542 € × 1.7x = 46 089 €
Range: 20 583€ - 209 468€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANS LYNN

What is the revenue of TRANS LYNN ?

The revenue of TRANS LYNN in 2022 is 3.9 M€.

Is TRANS LYNN profitable?

Yes, TRANS LYNN generated a net profit of 28 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TRANS LYNN ?

The headquarters of TRANS LYNN is located in ROISSY-EN-BRIE (77680), in the department Seine-et-Marne.

Where to find the tax return of TRANS LYNN ?

The tax return of TRANS LYNN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANS LYNN operate?

TRANS LYNN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.