Empleados: 12 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 1978-01-01 (48 años)Estado: ActivaSector de actividad: Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux Ubicación: MANOSQUE (04100), Alpes-de-Haute-Provence
TECHNIC AVIATION : revenue, balance sheet and financial ratios
TECHNIC AVIATION is a French company
founded 48 years ago,
specialized in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux .
Based in MANOSQUE (04100),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 11.3 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, TECHNIC AVIATION alcanza unos ingresos de 11.3 M€. En el período 2021-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +20.0%. Vs 2023, crecimiento de +68% (6.7 M€ -> 11.3 M€). Tras deducir el consumo (4.8 M€), el margen bruto se sitúa en 6.5 M€, es decir, una tasa del 57%. El EBITDA alcanza 804 k€, representando el 7.1% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+68%), el EBITDA varía en -7%, reduciendo el margen en 5.7 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 398 k€, es decir, el 3.5% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
11 287 833 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
6 450 809 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
804 413 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
584 046 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 19%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 50%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.1 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 5.4% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
19.477%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TECHNIC AVIATION
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2021
2022
2023
2023
2024
Ratio de endeudamiento
52.701
41.687
25.912
20.686
19.477
Autonomía financiera
52.566
53.063
56.725
56.656
49.932
Capacidad de reembolso
3.668
2.995
1.266
1.198
1.145
Flujo de caja / Ingresos
6.506%
5.606%
7.456%
9.128%
5.353%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
19.482024
2023
2023
2024
Q1: 0.0
Méd: 10.71
Q3: 101.55
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de TECHNIC AVIATION (19.48) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
49.93%2024
2023
2023
2024
Q1: 15.43%
Méd: 28.49%
Q3: 58.41%
Bueno-7 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de TECHNIC AVIATION (49.9%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
1.15 ans2024
2023
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.69 ans
Vigilar
En 2024, el capacidad de reembolso de TECHNIC AVIATION (1.1 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 214.85. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.5x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
214.853
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TECHNIC AVIATION
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2021
2022
2023
2023
2024
Ratio de liquidez
439.183
357.819
297.38
268.291
214.853
Cobertura de intereses
0.431
0.519
0.847
0.304
0.494
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
214.852024
2023
2023
2024
Q1: 148.01
Méd: 261.61
Q3: 457.54
Average-25 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de TECHNIC AVIATION (214.85) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
0.49x2024
2023
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.08x
Q3: 6.47x
Bueno
En 2024, el cobertura de intereses de TECHNIC AVIATION (0.5x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 62 días. Plazo proveedores: 68 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 105 días. Este alto nivel inmoviliza tesorería y potencialmente crea riesgo de obsolescencia. El FM representa 149 días de ingresos.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
4 680 161 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
62 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
68 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
105 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
149 j
Evolución del NFR y plazos TECHNIC AVIATION
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2021
2022
2023
2023
2024
BFR d'exploitation
3 913 517 €
4 272 455 €
4 144 916 €
3 644 529 €
4 680 161 €
Rotación de inventario (días)
111
92
84
152
105
Crédit clients (jours)
62
64
56
74
62
Crédit fournisseurs (jours)
30
30
39
67
68
Positionnement de TECHNIC AVIATION dans son secteur
Comparación con el sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux
Estimación de valoración
Based on 197 transactions of similar company sales
(all years),
the value of TECHNIC AVIATION is estimated at
2 098 445 €
(range 862 185€ - 4 576 974€).
With an EBITDA of 804 413€, the sector multiple of 2.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.28x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Estimated enterprise value2024
197 transactions
862k€2098k€4576k€
2 098 445 €Range: 862 185€ - 4 576 974€
NAF 4 all-time
Aggregated at NAF sub-class level
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
804 413 €×2.4x
Estimation1 945 085 €
619 467€ - 4 866 621€
Revenue Multiple30%
11 287 833 €×0.28x
Estimation3 216 567 €
1 615 572€ - 5 739 526€
Net Income Multiple20%
398 425 €×2.0x
Estimation804 664 €
338 903€ - 2 109 030€
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 197 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux )
Compare TECHNIC AVIATION with other companies in the same sector:
The revenue of TECHNIC AVIATION in 2024 is 11.3 M€.
Is TECHNIC AVIATION profitable?
Yes, TECHNIC AVIATION generated a net profit of 398 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TECHNIC AVIATION ?
The headquarters of TECHNIC AVIATION is located in MANOSQUE (04100), in the department Alpes-de-Haute-Provence.
Where to find the tax return of TECHNIC AVIATION ?
The tax return of TECHNIC AVIATION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TECHNIC AVIATION operate?
TECHNIC AVIATION operates in the sector Réparation et maintenance d'aéronefs et d'engins spatiaux (NAF code 33.16Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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