Empleados: 01 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2014-07-01 (11 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: BAGNOLET (93170), Seine-Saint-Denis
T.D.L. TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
T.D.L. TRANSPORTS is a French company
founded 11 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in BAGNOLET (93170),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 124 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2023, T.D.L. TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 124 k€. En el período 2016-2023, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +16.3%. Vs 2022, crecimiento de +64% (76 k€ -> 124 k€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 124 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 16 k€, representando el 13.3% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+64%), el EBITDA varía en -29%, reduciendo el margen en 17.5 puntos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 6 k€, es decir, el 4.5% de los ingresos.
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
123 913 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
123 913 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
16 458 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
8 628 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 48%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 9%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.3 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 13.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
48.248%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia T.D.L. TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2022
2023
Ratio de endeudamiento
96.994
49.355
22.675
73.465
344.76
90.488
48.248
Autonomía financiera
33.286
20.525
10.2
27.639
19.53
16.603
9.137
Capacidad de reembolso
1.422
0.807
0.628
1.633
-1.545
0.45
0.295
Flujo de caja / Ingresos
15.408%
15.728%
8.952%
11.289%
-11.042%
30.131%
13.499%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
48.252023
2020
2022
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Average-17 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de T.D.L. TRANSPORTS (48.25) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
9.14%2023
2020
2022
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Average-9 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de T.D.L. TRANSPORTS (9.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.29 ans2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Average+30 pts durante 3 años
En 2023, el capacidad de reembolso de T.D.L. TRANSPORTS (0.3 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 39.31. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.6x. La cobertura es limitada.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
39.306
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez T.D.L. TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2022
2023
Ratio de liquidez
100.919
139.596
145.679
166.859
52.318
74.547
39.306
Cobertura de intereses
0.513
4.212
2.402
3.486
-9.062
1.752
1.641
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
39.312023
2020
2022
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Vigilar
En 2023, el ratio de liquidez de T.D.L. TRANSPORTS (39.31) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
1.64x2023
2020
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.42x
Bueno+42 pts durante 3 años
En 2023, el cobertura de intereses de T.D.L. TRANSPORTS (1.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 36 días. Plazo proveedores: 394 días. Excelente situación: los proveedores financian 358 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-204 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería. Notable mejora del FM durante el período (-958%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
-70 145 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
36 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
394 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
-204 j
Evolución del NFR y plazos T.D.L. TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2022
2023
BFR d'exploitation
-6 629 €
-2 729 €
500 €
2 213 €
-20 692 €
-18 825 €
-70 145 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
37
54
78
75
50
66
36
Crédit fournisseurs (jours)
53
47
37
38
199
247
394
Positionnement de T.D.L. TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of T.D.L. TRANSPORTS is estimated at
28 000 €
(range 11 190€ - 83 346€).
With an EBITDA of 16 458€, the sector multiple of 2.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
53 tx
11k€28k€83k€
28 000 €Range: 11 190€ - 83 346€
NAF 5 année 2023
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
16 458 €×2.3x
Estimation38 438 €
15 479€ - 117 772€
Revenue Multiple30%
123 913 €×0.19x
Estimation22 998 €
8 705€ - 53 028€
Net Income Multiple20%
5 622 €×1.7x
Estimation9 408 €
4 201€ - 42 758€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret de proximité)
Compare T.D.L. TRANSPORTS with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about T.D.L. TRANSPORTS
What is the revenue of T.D.L. TRANSPORTS ?
The revenue of T.D.L. TRANSPORTS in 2023 is 124 k€.
Is T.D.L. TRANSPORTS profitable?
Yes, T.D.L. TRANSPORTS generated a net profit of 6 k€ in 2023.
Where is the headquarters of T.D.L. TRANSPORTS ?
The headquarters of T.D.L. TRANSPORTS is located in BAGNOLET (93170), in the department Seine-Saint-Denis.
Where to find the tax return of T.D.L. TRANSPORTS ?
The tax return of T.D.L. TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does T.D.L. TRANSPORTS operate?
T.D.L. TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico