SIREN : 494519150
TAXI LOULAYSIEN is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Transports de voyageurs par taxis. Based in MONTAIGU-VENDEE (85600), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 485 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2020 | 2019 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | 485 172 € | 391 795 € | 201 738 € | 147 252 € | 122 774 € |
| Resultado neto | 34 692 € | 46 365 € | 62 064 € | 25 682 € | 17 744 € | 15 972 € |
| EBITDA | N/C | 51 122 € | 55 321 € | 25 010 € | 17 742 € | 15 940 € |
| Margen neto | N/C | 9.6% | 15.8% | 12.7% | 12.1% | 13.0% |
En 2024, TAXI LOULAYSIEN genera un resultado neto positivo de 35 k€. Evolución 2018-2024: 16 k€ -> 35 k€.
34 692 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 507%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 14%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
507.46%
13.545%
17.0%
En 2024, el ratio de endeudamiento de TAXI LOULAYSIEN (507.46) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
En 2024, el autonomía financiera de TAXI LOULAYSIEN (13.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2023, el capacidad de reembolso de TAXI LOULAYSIEN (2.6 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 152.43. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
152.429
En 2024, el ratio de liquidez de TAXI LOULAYSIEN (152.43) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
En 2023, el cobertura de intereses de TAXI LOULAYSIEN (5.1x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
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Based on 116 transactions of similar company sales (all years), the value of TAXI LOULAYSIEN is estimated at 135 093 € (range 66 180€ - 348 843€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 116 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TAXI LOULAYSIEN with other companies in the same sector:
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The revenue of TAXI LOULAYSIEN in 2023 is 485 k€.
Yes, TAXI LOULAYSIEN generated a net profit of 35 k€ in 2024.
The headquarters of TAXI LOULAYSIEN is located in MONTAIGU-VENDEE (85600), in the department Vendee.
The tax return of TAXI LOULAYSIEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TAXI LOULAYSIEN operates in the sector Transports de voyageurs par taxis (NAF code 49.32Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.