TAXI DU MIDI : revenue, balance sheet and financial ratios

TAXI DU MIDI is a French company founded 17 years ago, specialized in the sector Autres transports routiers de voyageurs . Based in TOULOUSE (31200), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 2.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TAXI DU MIDI (SIREN 508775152)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 1 978 703 € N/C N/C 891 703 € N/C 752 255 € 705 100 €
Resultado neto 20 450 € 20 726 € 5 797 € 9 054 € 9 563 € 21 169 € 41 878 € 16 615 €
EBITDA N/C 77 087 € N/C N/C 60 411 € N/C 99 933 € 38 725 €
Margen neto N/C 1.0% N/C N/C 1.1% N/C 5.6% 2.4%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TAXI DU MIDI genera un resultado neto positivo de 20 k€. Evolución 2016-2023: 17 k€ -> 20 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

20 450 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 509%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 11%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

508.54%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

11.002%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

20.0%

Evolución de indicadores de solvencia
TAXI DU MIDI

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
508.54 2023
2021
2022
2023
Q1: 0.48
Méd: 31.94
Q3: 85.53
Vigilar

En 2023, el ratio de endeudamiento de TAXI DU MIDI (508.54) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
11.0% 2023
2021
2022
2023
Q1: 15.18%
Méd: 35.54%
Q3: 54.17%
Average

En 2023, el autonomía financiera de TAXI DU MIDI (11.0%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
3.67 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.29 ans
Q3: 2.64 ans
Vigilar

En 2022, el capacidad de reembolso de TAXI DU MIDI (3.7 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 205.36. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

205.358

Evolución de indicadores de liquidez
TAXI DU MIDI

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
205.36 2023
2021
2022
2023
Q1: 128.13
Méd: 196.99
Q3: 315.66
Bueno +21 pts durante 3 años

En 2023, el ratio de liquidez de TAXI DU MIDI (205.36) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
17.8x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.13x
Q3: 2.89x
Excelente

En 2022, el cobertura de intereses de TAXI DU MIDI (17.8x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 1098 días. Plazo proveedores: 42 días. El desfase de 1056 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

1098 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

42 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TAXI DU MIDI

Positionnement de TAXI DU MIDI dans son secteur

Comparación con el sector Autres transports routiers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of TAXI DU MIDI is estimated at 51 825 € (range 15 091€ - 112 359€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2023
85 tx
15k€ 51k€ 112k€
51 825 € Range: 15 091€ - 112 359€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
20 450 € × 2.5x = 51 826 €
Range: 15 091€ - 112 360€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TAXI DU MIDI

What is the revenue of TAXI DU MIDI ?

The revenue of TAXI DU MIDI in 2022 is 2.0 M€.

Is TAXI DU MIDI profitable?

Yes, TAXI DU MIDI generated a net profit of 20 k€ in 2023.

Where is the headquarters of TAXI DU MIDI ?

The headquarters of TAXI DU MIDI is located in TOULOUSE (31200), in the department Haute-Garonne.

Where to find the tax return of TAXI DU MIDI ?

The tax return of TAXI DU MIDI is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TAXI DU MIDI operate?

TAXI DU MIDI operates in the sector Autres transports routiers de voyageurs (NAF code 49.39B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.