STR STE TRANSPORTS ROCHE : revenue, balance sheet and financial ratios

STR STE TRANSPORTS ROCHE is a French company founded 42 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in GORRON (53120), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 7.9 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - STR STE TRANSPORTS ROCHE (SIREN 327501482)
Indicador 2024 2023 2018 2017
Ingresos N/C N/C 7 883 631 € 7 495 810 €
Resultado neto 163 301 € -155 622 € 17 404 € 138 164 €
EBITDA N/C N/C -105 182 € -67 630 €
Margen neto N/C N/C 0.2% 1.8%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, STR STE TRANSPORTS ROCHE genera un resultado neto positivo de 163 k€. Evolución 2017-2024: 138 k€ -> 163 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

163 301 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 62%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 21%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

62.281%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

21.109%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

26.6%

Evolución de indicadores de solvencia
STR STE TRANSPORTS ROCHE

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
62.28 2024
2018
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average +6 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de STR STE TRANSPORTS ROCHE (62.28) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
21.11% 2024
2018
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average -9 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de STR STE TRANSPORTS ROCHE (21.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-1.46 ans 2018
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.14 ans
Q3: 1.8 ans
Excelente

En 2018, el capacidad de reembolso de STR STE TRANSPORTS ROCHE (-1.5 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 126.34. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

126.338

Evolución de indicadores de liquidez
STR STE TRANSPORTS ROCHE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
126.34 2024
2018
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Average

En 2024, el ratio de liquidez de STR STE TRANSPORTS ROCHE (126.34) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
-25.79x 2018
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.37x
Q3: 2.98x
Average

En 2018, el cobertura de intereses de STR STE TRANSPORTS ROCHE (-25.8x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
STR STE TRANSPORTS ROCHE

Positionnement de STR STE TRANSPORTS ROCHE dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of STR STE TRANSPORTS ROCHE is estimated at 552 188 € (range 71 644€ - 1 507 448€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
71k€ 552k€ 1507k€
552 188 € Range: 71 644€ - 1 507 448€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
163 301 € × 3.4x = 552 189 €
Range: 71 644€ - 1 507 449€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about STR STE TRANSPORTS ROCHE

What is the revenue of STR STE TRANSPORTS ROCHE ?

The revenue of STR STE TRANSPORTS ROCHE in 2018 is 7.9 M€.

Is STR STE TRANSPORTS ROCHE profitable?

Yes, STR STE TRANSPORTS ROCHE generated a net profit of 163 k€ in 2024.

Where is the headquarters of STR STE TRANSPORTS ROCHE ?

The headquarters of STR STE TRANSPORTS ROCHE is located in GORRON (53120), in the department Mayenne.

Where to find the tax return of STR STE TRANSPORTS ROCHE ?

The tax return of STR STE TRANSPORTS ROCHE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does STR STE TRANSPORTS ROCHE operate?

STR STE TRANSPORTS ROCHE operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.