Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: GEFecha de creación: 2000-06-26 (25 años)Estado: ActivaSector de actividad: Affrètement et organisation des transports Ubicación: FAUVERNEY (21110), Cote-d'Or
STEF TRANSPORT BOURGOGNE : revenue, balance sheet and financial ratios
STEF TRANSPORT BOURGOGNE is a French company
founded 25 years ago,
specialized in the sector Affrètement et organisation des transports .
Based in FAUVERNEY (21110),
this company of category GE
shows in 2024 a revenue of 6.1 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - STEF TRANSPORT BOURGOGNE (SIREN 431761253)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
6 136 305 €
6 216 980 €
9 825 932 €
8 536 687 €
7 499 515 €
7 977 305 €
7 776 766 €
8 329 783 €
7 530 356 €
Resultado neto
303 543 €
439 495 €
593 828 €
348 271 €
252 105 €
320 189 €
339 306 €
321 230 €
219 455 €
EBITDA
726 670 €
803 123 €
1 101 235 €
745 997 €
598 267 €
603 344 €
664 595 €
738 129 €
570 920 €
Margen neto
4.9%
7.1%
6.0%
4.1%
3.4%
4.0%
4.4%
3.9%
2.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, STEF TRANSPORT BOURGOGNE alcanza unos ingresos de 6.1 M€. La actividad permanece estable durante el período (TCAC: -2.5%). Ligera caída de -1% vs 2023. Tras deducir el consumo (7 k€), el margen bruto se sitúa en 6.1 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 727 k€, representando el 11.8% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 304 k€, es decir, el 4.9% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
6 136 305 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
6 129 602 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
726 670 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
352 379 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 61%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. El flujo de caja representa el 6.9% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia STEF TRANSPORT BOURGOGNE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
3.525
3.983
0.011
0.004
0.252
13.455
12.897
0.0
0.0
Autonomía financiera
28.402
39.925
19.437
56.046
31.075
33.521
43.739
63.836
60.85
Capacidad de reembolso
0.145
0.151
0.0
0.0
0.0
0.434
0.348
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
2.814%
3.8%
4.495%
2.838%
2.929%
3.473%
5.845%
7.026%
6.871%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Excelente-27 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de STEF TRANSPORT BOURGOGNE (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
60.85%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Excelente+8 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de STEF TRANSPORT BOURGOGNE (60.9%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Excelente-30 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de STEF TRANSPORT BOURGOGNE (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 268.76. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
268.756
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez STEF TRANSPORT BOURGOGNE
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
124.683
150.139
176.73
202.96
117.877
140.522
174.586
241.48
268.756
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.0
0.003
0.024
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
268.762024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Excelente+18 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de STEF TRANSPORT BOURGOGNE (268.76) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de STEF TRANSPORT BOURGOGNE (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 44 días. Plazo proveedores: 45 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 1 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 138 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +22%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
2 350 143 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
44 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
45 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
1 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
138 j
Evolución del NFR y plazos STEF TRANSPORT BOURGOGNE
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
1 928 148 €
2 139 505 €
2 115 358 €
2 584 088 €
1 261 418 €
2 092 598 €
2 696 432 €
1 992 542 €
2 350 143 €
Rotación de inventario (días)
6
9
6
4
4
4
2
2
1
Crédit clients (jours)
50
33
32
33
44
38
49
46
44
Crédit fournisseurs (jours)
65
54
49
50
52
58
52
42
45
Positionnement de STEF TRANSPORT BOURGOGNE dans son secteur
Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions).
This range of 437 668€ to 740 794€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
437k€540k€740k€
540 719 €Range: 437 668€ - 740 794€
NAF 5 année 2024
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare STEF TRANSPORT BOURGOGNE with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about STEF TRANSPORT BOURGOGNE
What is the revenue of STEF TRANSPORT BOURGOGNE ?
The revenue of STEF TRANSPORT BOURGOGNE in 2024 is 6.1 M€.
Is STEF TRANSPORT BOURGOGNE profitable?
Yes, STEF TRANSPORT BOURGOGNE generated a net profit of 304 k€ in 2024.
Where is the headquarters of STEF TRANSPORT BOURGOGNE ?
The headquarters of STEF TRANSPORT BOURGOGNE is located in FAUVERNEY (21110), in the department Cote-d'Or.
Where to find the tax return of STEF TRANSPORT BOURGOGNE ?
The tax return of STEF TRANSPORT BOURGOGNE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does STEF TRANSPORT BOURGOGNE operate?
STEF TRANSPORT BOURGOGNE operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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