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STANDING TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

STANDING TRANSPORT is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in RILLIEUX-LA-PAPE (69140), this company of category PME shows in 2021 a net income positive of 32 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - STANDING TRANSPORT (SIREN 841287071)
Indicador 2021 2020
Ingresos N/C N/C
Resultado neto 31 517 € 50 076 €
EBITDA N/C N/C
Margen neto N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2021, STANDING TRANSPORT genera un resultado neto positivo de 32 k€. Evolución 2020-2021: 50 k€ -> 32 k€.

Resultado neto (2021) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

31 517 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 58%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 33%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2021) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

58.014%

Autonomía financiera (2021) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

32.626%

Ratio de obsolescencia (2021) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

73.6%

Evolución de indicadores de solvencia
STANDING TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
58.01 2021
2020
2021
Q1: 1.39
Méd: 31.45
Q3: 102.48
Average

En 2021, el ratio de endeudamiento de STANDING TRANSPORT (58.01) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
32.63% 2021
2020
2021
Q1: 12.4%
Méd: 30.92%
Q3: 49.89%
Bueno -11 pts durante 2 años

En 2021, el autonomía financiera de STANDING TRANSPORT (32.6%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 136.32. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2021) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

136.323

Evolución de indicadores de liquidez
STANDING TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
136.32 2021
2020
2021
Q1: 124.53
Méd: 174.41
Q3: 255.09
Average -18 pts durante 2 años

En 2021, el ratio de liquidez de STANDING TRANSPORT (136.32) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 514 días. Plazo proveedores: 133 días. El desfase de 381 días pesa sobre la tesorería.

NFR de explotación (2021) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2021) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

514 j

Crédito proveedores (2021) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

133 j

Rotación de inventario (2021) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
STANDING TRANSPORT

Positionnement de STANDING TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 63 transactions of similar company sales in 2021, the value of STANDING TRANSPORT is estimated at 77 190 € (range 27 124€ - 252 438€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2021
63 tx
27k€ 77k€ 252k€
77 190 € Range: 27 124€ - 252 438€
NAF 5 année 2021

Valuation method used

Net Income Multiple
31 517 € × 2.4x = 77 191 €
Range: 27 125€ - 252 439€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 63 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about STANDING TRANSPORT

What is the revenue of STANDING TRANSPORT ?

The revenue of STANDING TRANSPORT is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is STANDING TRANSPORT profitable?

Yes, STANDING TRANSPORT generated a net profit of 32 k€ in 2021.

Where is the headquarters of STANDING TRANSPORT ?

The headquarters of STANDING TRANSPORT is located in RILLIEUX-LA-PAPE (69140), in the department Rhone.

Where to find the tax return of STANDING TRANSPORT ?

The tax return of STANDING TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does STANDING TRANSPORT operate?

STANDING TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.