SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS is a French company founded 49 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PORT-JEROME-SUR-SEINE (76330), this company of category GE shows in 2016 a revenue of 26.6 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS (SIREN 311414072)
Indicador 2016 2015 2014
Ingresos 26 597 256 € 24 824 688 € 25 278 203 €
Resultado neto 1 484 343 € 1 480 374 € 1 353 134 €
EBITDA 3 717 221 € 3 794 694 € 3 907 175 €
Margen neto 5.6% 6.0% 5.4%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2016, SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS alcanza unos ingresos de 26.6 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 3 años (TCAC: +2.6%). Vs 2015: +7%. Tras deducir el consumo (4.0 M€), el margen bruto se sitúa en 22.6 M€, es decir, una tasa del 85%. El EBITDA alcanza 3.7 M€, representando el 14.0% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 1.5 M€, es decir, el 5.6% de los ingresos.

Ingresos (2016) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

26 597 256 €

Margen bruto (2016) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

22 578 292 €

EBITDA (2016) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

3 717 221 €

EBIT (2016) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

2 092 225 €

Resultado neto (2016) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

1 484 343 €

Margen EBITDA (2016) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

14.0%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 120%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 23%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.2 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 11.7% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2016) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

120.296%

Autonomía financiera (2016) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

22.675%

Flujo de caja / Ingresos (2016) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

11.742%

Capacidad de reembolso (2016) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

1.163

Ratio de obsolescencia (2016) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

15.4%

Evolución de indicadores de solvencia
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
120.3 2016
2014
2015
2016
Q1: 1.82
Méd: 22.75
Q3: 75.32
Vigilar

En 2016, el ratio de endeudamiento de SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (120.30) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
22.68% 2016
2014
2015
2016
Q1: 17.78%
Méd: 33.72%
Q3: 49.79%
Average -16 pts durante 3 años

En 2016, el autonomía financiera de SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (22.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
1.16 ans 2016
2014
2015
2016
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.25 ans
Q3: 1.76 ans
Average -10 pts durante 3 años

En 2016, el capacidad de reembolso de SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (1.2 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 139.59. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.1x. La cobertura es limitada.

Ratio de liquidez (2016) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

139.59

Cobertura de intereses (2016) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

1.135

Evolución de indicadores de liquidez
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
139.59 2016
2014
2015
2016
Q1: 122.45
Méd: 165.21
Q3: 232.62
Average -18 pts durante 3 años

En 2016, el ratio de liquidez de SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (139.59) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Cobertura de intereses
1.14x 2016
2014
2015
2016
Q1: 0.0x
Méd: 0.82x
Q3: 4.16x
Bueno -19 pts durante 3 años

En 2016, el cobertura de intereses de SOCIETE NOUVELLE TRANSPOR... (1.1x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 59 días. Plazo proveedores: 68 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 72 días de ingresos.

NFR de explotación (2016) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

5 347 910 €

Crédito clientes (2016) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

59 j

Crédito proveedores (2016) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

68 j

Rotación de inventario (2016) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

2 j

NFR en días de ingresos (2016) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

72 j

Evolución del NFR y plazos
SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS

Positionnement de SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 511 transactions of similar company sales (all years), the value of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS is estimated at 4 546 373 € (range 2 360 494€ - 14 320 099€). With an EBITDA of 3 717 221€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.16x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.

Estimated enterprise value 2016
511 transactions
2360k€ 4546k€ 14320k€
4 546 373 € Range: 2 360 494€ - 14 320 099€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
3 717 221 € × 1.4x
Estimation 5 194 551 €
2 562 854€ - 19 461 202€
Revenue Multiple 30%
26 597 256 € × 0.16x
Estimation 4 382 215 €
2 737 479€ - 8 256 343€
Net Income Multiple 20%
1 484 343 € × 2.1x
Estimation 3 172 166 €
1 289 119€ - 10 562 977€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 511 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS

What is the revenue of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS ?

The revenue of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS in 2016 is 26.6 M€.

Is SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS profitable?

Yes, SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS generated a net profit of 1.5 M€ in 2016.

Where is the headquarters of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS ?

The headquarters of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS is located in PORT-JEROME-SUR-SEINE (76330), in the department Seine-Maritime.

Where to find the tax return of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS ?

The tax return of SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS operate?

SOCIETE NOUVELLE TRANSPORTS INDUSTRIELS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.