SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in WASIGNY (08270), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 75 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS (SIREN 750579831)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 74 896 € 89 009 € 81 460 € 78 726 € 84 264 € 80 428 € 92 355 € 94 381 €
Resultado neto -4 508 € -7 055 € 2 081 € 558 € -3 373 € 1 082 € 1 528 € -8 921 € -2 844 € 3 893 €
EBITDA -14 125 € -15 576 € 1 634 € -216 € -3 328 € 316 € 915 € -6 582 € 2 048 € 9 056 €
Margen neto N/C N/C 2.8% 0.6% -4.1% 1.4% 1.8% -11.1% -3.1% 4.1%

Ingresos y cuenta de resultados

In 2025, SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS records a net loss of 5 k€. This deficit will reduce equity on the balance sheet.

EBITDA (2025) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

-14 125 €

EBIT (2025) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

-4 508 €

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-4 508 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

The debt ratio (= Financial debt / Equity x 100) stands at 0%. This very low level reflects a solid financial structure, offering significant room for future investments or acquisitions. Financial autonomy (= Equity / Total assets x 100) reaches 0%. Low autonomy: the company heavily depends on external financing (banks, suppliers).

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

0.0%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

0.0%

Capacidad de reembolso (2025) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.0

Evolución de indicadores de solvencia
SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS

Positionnement sectoriel

Debt ratio
0.0 2025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Excellent

In 2025, the debt ratio of SOCIETE DE TRANSPORTS URG... (0.00) ranks in the bottom 25% of the sector, which is positive. This ratio measures the weight of debt relative to equity. A low ratio indicates a solid financial structure with little dependence on creditors.

Financial autonomy
0.0% 2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Average

In 2025, the financial autonomy of SOCIETE DE TRANSPORTS URG... (0.0%) ranks below the median of the sector. This ratio represents the share of equity in total financing. An improvement would strengthen the competitive position.

Repayment capacity
0.0 years 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 years
Méd: 0.46 years
Q3: 1.69 years
Excellent

In 2025, the repayment capacity of SOCIETE DE TRANSPORTS URG... (0.00) ranks in the bottom 25% of the sector, which is positive. This ratio indicates the number of years needed to repay debt with cash flow. A short capacity reflects controlled debt and good cash generation.

Ratios de liquidez

The liquidity ratio (= Current assets / Current liabilities) stands at 136.69. Concretely, the company has €2 of liquid assets for every €1 of short-term debt: no cash risk within 12 months.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

136.685

Cobertura de intereses (2025) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

0.0

Evolución de indicadores de liquidez
SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS

Positionnement sectoriel

Liquidity ratio
136.69 2025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Average -47 pts durante 3 años

In 2025, the liquidity ratio of SOCIETE DE TRANSPORTS URG... (136.69) ranks below the median of the sector. This ratio measures the ability to cover short-term debt with current assets. An improvement would strengthen the competitive position.

Interest coverage
0.0x 2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.65x
Q3: 5.45x
Average

In 2025, the interest coverage of SOCIETE DE TRANSPORTS URG... (0.0x) ranks below the median of the sector. This ratio indicates how many times operating income covers interest expenses. An improvement would strengthen the competitive position.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

Working capital requirement (WCR) measures the cash timing gap between customer collections and supplier/inventory payments. Average customer payment term: 0 days (formula: Customer receivables / Revenue incl. VAT x 360). Supplier term: 5 days. Favorable situation: supplier credit is longer than customer credit by 5 days.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

5 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS

Positionnement de SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

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Frequently asked questions about SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS

What is the revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS ?

The revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS in 2023 is 75 k€.

Is SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS profitable?

SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS recorded a net loss in 2025.

Where is the headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS ?

The headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS is located in WASIGNY (08270), in the department Ardennes.

Where to find the tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS ?

The tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS operate?

SOCIETE DE TRANSPORTS URGENTS operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.