SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN : revenue, balance sheet and financial ratios

SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN is a French company founded 40 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in SAINT-BENOIT (97437), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 10.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN (SIREN 333454593)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2019 2018 2017 2016
Ingresos 10 398 242 € 10 255 779 € 10 222 546 € 8 992 191 € 9 169 353 € 9 416 055 € 9 163 362 € 8 634 499 €
Resultado neto 429 533 € 209 911 € 416 246 € 482 357 € 376 080 € 490 838 € 403 477 € 397 914 €
EBITDA 845 836 € 669 853 € 1 308 494 € 675 055 € 881 331 € 1 026 206 € 1 308 971 € 901 888 €
Margen neto 4.1% 2.0% 4.1% 5.4% 4.1% 5.2% 4.4% 4.6%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN alcanza unos ingresos de 10.4 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 8 años (TCAC: +2.4%). Vs 2023: +1%. Tras deducir el consumo (2.8 M€), el margen bruto se sitúa en 7.6 M€, es decir, una tasa del 74%. El EBITDA alcanza 846 k€, representando el 8.1% de los ingresos. Este nivel de margen operativo es satisfactorio para el sector. El resultado neto asciende a 430 k€, es decir, el 4.1% de los ingresos.

Ingresos (2024) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

10 398 242 €

Margen bruto (2024) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

7 647 615 €

EBITDA (2024) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

845 836 €

EBIT (2024) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

693 842 €

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

429 533 €

Margen EBITDA (2024) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

8.1%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 31%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 60%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 3.2 años de flujo de caja. Este ratio permanece dentro de los estándares bancarios habituales. El flujo de caja representa el 6.5% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

31.029%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

60.04%

Flujo de caja / Ingresos (2024) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

6.493%

Capacidad de reembolso (2024) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

3.198

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

33.5%

Evolución de indicadores de solvencia
SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
31.03 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.05
Méd: 13.36
Q3: 53.47
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (31.03) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
60.04% 2024
2022
2023
2024
Q1: 19.49%
Méd: 38.63%
Q3: 57.22%
Excelente

En 2024, el autonomía financiera de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (60.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Capacidad de reembolso
3.2 ans 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.3 ans
Average

En 2024, el capacidad de reembolso de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (3.2 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 246.13. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 5.7x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

246.134

Cobertura de intereses (2024) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

5.732

Evolución de indicadores de liquidez
SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
246.13 2024
2022
2023
2024
Q1: 120.71
Méd: 178.19
Q3: 288.37
Bueno -10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (246.13) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
5.73x 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.09x
Q3: 3.69x
Excelente

En 2024, el cobertura de intereses de SOCIETE DE TRANSPORTS DE ... (5.7x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 124 días. Plazo proveedores: 40 días. El desfase de 84 días pesa sobre la tesorería. La rotación de existencias es de 13 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 123 días de ingresos.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

3 566 597 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

124 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

40 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

13 j

NFR en días de ingresos (2024) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

123 j

Evolución del NFR y plazos
SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN

Positionnement de SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN is estimated at 1 250 460 € (range 561 180€ - 3 140 753€). With an EBITDA of 845 836€, the sector multiple of 1.4x is applied. The price/revenue ratio is 0.14x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
85 tx
561k€ 1250k€ 3140k€
1 250 460 € Range: 561 180€ - 3 140 753€
NAF 5 all-time

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
845 836 € × 1.4x
Estimation 1 184 007 €
332 258€ - 3 360 002€
Revenue Multiple 30%
10 398 242 € × 0.14x
Estimation 1 469 153 €
1 105 523€ - 3 295 838€
Net Income Multiple 20%
429 533 € × 2.5x
Estimation 1 088 556 €
316 974€ - 2 360 007€

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN

What is the revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN ?

The revenue of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN in 2024 is 10.4 M€.

Is SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN profitable?

Yes, SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN generated a net profit of 430 k€ in 2024.

Where is the headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN ?

The headquarters of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN is located in SAINT-BENOIT (97437), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN ?

The tax return of SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN operate?

SOCIETE DE TRANSPORTS DE L'OCEAN INDIEN operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.