SOC TRANSPORT VOYAGEURS : revenue, balance sheet and financial ratios

SOC TRANSPORT VOYAGEURS is a French company founded 28 years ago, specialized in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs. Based in SAINT-PAUL (97435), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 1.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOC TRANSPORT VOYAGEURS (SIREN 412524514)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 006 369 € 943 321 € 961 464 € 922 468 €
Resultado neto 33 337 € -32 559 € 38 739 € 40 501 € 78 585 € -66 618 € 30 228 € -43 732 € 17 247 € 52 167 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C 62 038 € 17 165 € 65 151 € 95 031 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C 3.0% -4.6% 1.8% 5.7%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, SOC TRANSPORT VOYAGEURS genera un resultado neto positivo de 33 k€. Evolución 2016-2025: 52 k€ -> 33 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

33 337 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 219%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 20%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

219.219%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

20.358%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

17.5%

Evolución de indicadores de solvencia
SOC TRANSPORT VOYAGEURS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
219.22 2025
2023
2024
2025
Q1: 3.08
Méd: 26.1
Q3: 55.74
Vigilar

En 2025, el ratio de endeudamiento de SOC TRANSPORT VOYAGEURS (219.22) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
20.36% 2025
2023
2024
2025
Q1: 28.79%
Méd: 48.24%
Q3: 64.25%
Vigilar -20 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de SOC TRANSPORT VOYAGEURS (20.4%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 176.04. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

176.039

Evolución de indicadores de liquidez
SOC TRANSPORT VOYAGEURS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
176.04 2025
2023
2024
2025
Q1: 141.77
Méd: 203.92
Q3: 329.15
Average

En 2025, el ratio de liquidez de SOC TRANSPORT VOYAGEURS (176.04) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SOC TRANSPORT VOYAGEURS

Positionnement de SOC TRANSPORT VOYAGEURS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers réguliers de voyageurs

Estimación de valoración

Based on 85 transactions of similar company sales (all years), the value of SOC TRANSPORT VOYAGEURS is estimated at 84 485 € (range 24 601€ - 183 165€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2025
85 tx
24k€ 84k€ 183k€
84 485 € Range: 24 601€ - 183 165€
NAF 5 all-time

Valuation method used

Net Income Multiple
33 337 € × 2.5x = 84 485 €
Range: 24 601€ - 183 165€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOC TRANSPORT VOYAGEURS

What is the revenue of SOC TRANSPORT VOYAGEURS ?

The revenue of SOC TRANSPORT VOYAGEURS in 2019 is 1.0 M€.

Is SOC TRANSPORT VOYAGEURS profitable?

Yes, SOC TRANSPORT VOYAGEURS generated a net profit of 33 k€ in 2025.

Where is the headquarters of SOC TRANSPORT VOYAGEURS ?

The headquarters of SOC TRANSPORT VOYAGEURS is located in SAINT-PAUL (97435), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of SOC TRANSPORT VOYAGEURS ?

The tax return of SOC TRANSPORT VOYAGEURS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOC TRANSPORT VOYAGEURS operate?

SOC TRANSPORT VOYAGEURS operates in the sector Transports routiers réguliers de voyageurs (NAF code 49.39A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.