SOC NOUVELLE DE TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios

SOC NOUVELLE DE TRANSPORT is a French company founded 33 years ago, specialized in the sector Affrètement et organisation des transports . Based in LE PORT (97420), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 15.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (SIREN 388124455)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C 15 376 260 € 15 996 849 € 12 609 192 € 9 896 824 € 10 520 922 € 9 647 130 € 9 077 562 € 8 748 859 €
Resultado neto 1 269 500 € 757 667 € 599 601 € -287 737 € -539 969 € -834 392 € 25 804 € 166 805 € 338 749 €
EBITDA N/C 1 821 400 € 1 921 380 € 710 838 € 362 927 € -112 182 € 551 520 € 442 806 € 747 920 €
Margen neto N/C 4.9% 3.7% -2.3% -5.5% -7.9% 0.3% 1.8% 3.9%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, SOC NOUVELLE DE TRANSPORT genera un resultado neto positivo de 1.3 M€. Evolución 2016-2024: 339 k€ -> 1.3 M€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

1 269 500 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 100%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 35%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

100.242%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

35.292%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

42.5%

Evolución de indicadores de solvencia
SOC NOUVELLE DE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
100.24 2024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Vigilar

En 2024, el ratio de endeudamiento de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (100.24) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
35.29% 2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Bueno +12 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (35.3%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Capacidad de reembolso
5.97 ans 2023
2022
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.03 ans
Q3: 1.11 ans
Vigilar

En 2023, el capacidad de reembolso de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (6.0 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 174.27. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

174.267

Evolución de indicadores de liquidez
SOC NOUVELLE DE TRANSPORT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
174.27 2024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Bueno +5 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (174.27) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Cobertura de intereses
20.97x 2023
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.29x
Q3: 4.82x
Excelente

En 2023, el cobertura de intereses de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT (21.0x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
SOC NOUVELLE DE TRANSPORT

Positionnement de SOC NOUVELLE DE TRANSPORT dans son secteur

Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions). This range of 322 715€ to 2 688 230€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
322k€ 387k€ 2688k€
387 986 € Range: 322 715€ - 2 688 230€
NAF 5 année 2024

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about SOC NOUVELLE DE TRANSPORT

What is the revenue of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT ?

The revenue of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT in 2023 is 15.4 M€.

Is SOC NOUVELLE DE TRANSPORT profitable?

Yes, SOC NOUVELLE DE TRANSPORT generated a net profit of 1.3 M€ in 2024.

Where is the headquarters of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT ?

The headquarters of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT is located in LE PORT (97420), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT ?

The tax return of SOC NOUVELLE DE TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does SOC NOUVELLE DE TRANSPORT operate?

SOC NOUVELLE DE TRANSPORT operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.